Moderní auta jsou bezpečností doslova posedlá. Hlídají mrtvý úhel, blikají výstražnými světly, v případě nehody dokonce přivolají pomoc. Nyní Volkswagen chce, aby váš dvoukolový přítel udělal totéž.
Automobilka se spojila se specialistou na prémiová elektrická kola n+, aby uvedla na trh řadu elektrických kol. Nebude chybět chlubení obrovskými bateriemi nebo rekordními rychlostmi. Hlavním cílem je přežití. Cílem je zajistit, aby si jezdci byli vědomi svého okolí a aby řidiči jasně pochopili, co přesně bude cyklista dělat.
“Jakákoli technologie, která činí cyklisty bezpečnější, je dobrá věc.” (Ano, čtete správně.)
Hlavní funkcí je systém Smart View. Je přímo vypůjčený z automobilového průmyslu. Radar sleduje provoz za vámi, zadní kamera snímá váš výhled a displej na volantu zobrazuje vaši situaci, aniž byste museli otáčet hlavu. Pokud se auto rychle blíží, radar vydá signál.
Proč je to důležité? Městský prostor je přeplněný. Cyklisté a auta sdílejí omezený prostor na silnici a viditelnost je často špatná. Tato technologie řeší problém z obou stran.
LED pásek, který „mluví“
Volkswagen a n+ aplikovaly logiku automobilového osvětlení na rám jízdního kola. Po celém těle se táhne full LED pásek. Slouží jako denní svícení, ale s inteligentní funkcí.
Při brzdění se kontrolka rozsvítí červeně. Bliká oranžově při otáčení. Cíl je jednoduchý: dát ostatním účastníkům silničního provozu jasnější signály. Než se cyklista dá do pohybu, pochopte jeho záměry. Podívejte se na signál, než dojde k chybě.
Helma a brýle na silnici
Bezpečnost nekončí u rámu. Připojená přilba je synchronizována se světelnými prvky kola. Je vybaven osvětlovacími sekcemi pro viditelnost. Co je kriticky důležité: přilba má vestavěný systém detekce nehod. V případě nehody dokáže automaticky upozornit nouzové kontakty.
Pak jsou tu brýle. Chytré brýle navržené inženýry, kteří kdysi vytvářeli displeje pro bojové piloty. Promítají navigaci, dopravní upozornění a informace o cestě přímo do vašeho zorného pole.
Někteří puristé to budou nenávidět. Budou argumentovat jednoduchostí. Stejně jako řidiči, kteří stále preferují manuální převodovku. Technologii vnímají jako překážku. Ale cesta se nestará o purismus.
Auta jsou stále chytřejší. Následují jízdní kola. Otázkou není, zda byste měli mít na kolech radar. Otázkou je, jestli si to můžeme dovolit nemít.
