Современные автомобили буквально одержимы безопасностью. Они отслеживают «слепые зоны», мигают предупреждающими огнями и даже вызывают помощь в случае аварии. Теперь компания Volkswagen хочет, чтобы ваш двухколесный друг вел себя так же.
Автопроизводитель объединил усилия со специализированным производителем премиальных электроциклов n+ для выпуска линейки электровелосипедов. Здесь не будут хвастаться огромными батареями или рекордной скоростью. Главный фокус — выживание. Цель — обеспечить осознанность riders в окружающем пространстве и заставить водителей четко понимать, что именно собирается сделать велосипедист.
«Любая технология, делающая велосипедистов безопаснее — это хорошо». (Да, вы прочитали верно.)
Главная особенность — система Smart View. Она напрямую заимствована из автомобильной индустрии. Радиолокаторы следят за трафиком позади вас, задняя камера захватывает обзор, а дисплей, встроенный в руль, показывает ситуацию, не требуя поворота головы. Если машина быстро приближается, радар подаст сигнал.
Почему это важно? Городское пространство переполнено. Велосипедисты и автомобили делят ограниченное дорожное пространство, а видимость часто оставляет желать лучшего. Эта технология решает проблему с обеих сторон.
Светодиодная лента, которая «говорит»
Volkswagen и n+ применили логику автомобильного освещения к раме велосипеда. Полная светодиодная лента проходит вдоль всего корпуса. Она служит дневным ходовым огнем, но с интеллектуальной функцией.
При торможении свет становится красным. При повороте мигает янтарным. Цель проста: дать другим участникам движения более четкие сигналы. Понимать намерения велосипедиста до того, как он начнет движение. Видеть сигнал до того, как произойдет ошибка.
Шлем и очки для дороги
Безопасность не ограничивается рамой. Подключенный шлем синхронизируется со световыми элементами велосипеда. Он оснащен осветительными секциями для заметности. Что критически важно: в шлем встроена система обнаружения ДТП. В случае аварии он может автоматически уведомить экстренные контакты.
Затем есть очки. Смарт-очки, разработанные инженерами, когда-то создававшими дисплеи для пилотов истребителей. Они проецируют навигацию, предупреждения о трафике и информацию о поездке прямо в поле зрения.
Некоторые пуристы возненавидят это. Они будут спорить в пользу простоты. Как водители, которые до сих пор предпочитают механическую коробку передач. Они видят в технологиях помеху. Но дороге все равно на пуризм.
Автомобили становятся умнее. Велосипеды следуют их примеру. Вопрос не в том, стоит ли иметь радар на велосипедах. Вопрос в том, можем ли мы позволить себе не иметь его.
