Mitsubishi regarde. Pendant des années, les concurrents ont modernisé leurs gammes. Mitsubishi a laissé sa gamme vieillir. Pas cette fois. L’entreprise ne va pas répéter cette erreur quoi qu’il arrive ensuite.
Au lieu de cela, ils construisent des robots humanoïdes.
Ils ont signé un accord avec une startup technologique appelée Highlanders. Originaire de l’Université de Tokyo, cette startup aide Mitsubishi à lutter contre la pénurie persistante de main-d’œuvre au Japon. L’automatisation comble le vide. Il corrige une faiblesse que Mitsubishi a ressentie dans l’ensemble de ses activités.
Mitsubishi a investi dans les Highlanders. Peut-être que plus d’argent suivra, personne ne le sait.
Contrairement à BMW qui achète des machines aux États-Unis, Mitsubishi n’achète pas seulement du matériel. Ils ont co-développé ces robots. Ensuite, ils les assemblent en interne. Les bâtiments vides de l’usine de Kyoto sont reconvertis pour la production de robots. La production pourrait démarrer dès 2017. Attendez. 2027. Le site de Kyoto fabrique des moteurs. Ils veulent une capacité de 1 100 unités par mois ? N° 1 000.
Les robots équipés d’IA commencent par un travail fastidieux. Composants de convoyage. Assemblage de moteurs. S’ils ne cassent pas sur la ligne, Mitsubishi envisage de les vendre à d’autres.
Ce protocole d’accord ? Mitsubishi considère qu’il s’agit de la première collaboration de production de masse entre une marque automobile et une entreprise de robots humanoïdes. Est-ce vraiment unique ? D’autres constructeurs automobiles font un travail similaire. Mais pour une entreprise en retard sur de nombreux marchés ? C’est important.
Humains et machines
Mitsubishi ne mentionne pas le licenciement de travailleurs.
Ils préfèrent l’expression « humains et robots travaillant ensemble ». C’est un défi. Une nouvelle fondation industrielle. Takao Kato, le directeur général, y voit une opportunité. Pour approfondir l’expertise technologique. Pour stimuler la croissance. Pour accroître la valeur de l’entreprise.
Il souligne la chaîne d’approvisionnement. Soudage. Logistique. Il y a ici un « grand potentiel ». La chaîne de production propose des tâches infinies.
