Mitsubishi sedang memperhatikan. Selama bertahun-tahun, para pesaing memodernisasi lini produk mereka. Mitsubishi membiarkan lineup-nya menua. Tidak kali ini. Perusahaan tidak akan mengulangi kesalahan itu pada masa mendatang.
Sebaliknya, mereka membuat robot humanoid.
Mereka menandatangani kesepakatan dengan startup teknologi bernama Highlanders. Berasal dari Universitas Tokyo, startup ini membantu Mitsubishi mengatasi kekurangan tenaga kerja yang membandel di Jepang. Otomatisasi mengisi kesenjangan tersebut. Hal ini memperbaiki kelemahan yang dirasakan Mitsubishi di seluruh bisnisnya.
Mitsubishi telah berinvestasi di Highlanders. Mungkin akan ada lebih banyak uang yang menyusul, tidak ada yang tahu.
Berbeda dengan BMW yang membeli mesin di AS, Mitsubishi tidak hanya membeli perangkat keras. Mereka bersama-sama mengembangkan bot ini. Kemudian mereka merakitnya sendiri. Bangunan kosong di pabrik Kyoto digunakan kembali untuk produksi robot. Produksi mungkin akan dimulai pada awal tahun 2017. Tunggu. 2027. Situs Kyoto membuat mesin. Mereka ingin kapasitas 1.100 unit sebulan? Nomor 1.000.
Bot yang dilengkapi AI memulai dengan pekerjaan kasar. Mengangkut komponen. Merakit mesin. Jika tidak putus, Mitsubishi berencana menjualnya ke pihak lain.
Nota Kesepahaman ini? Mitsubishi menyebutnya sebagai kolaborasi produksi massal pertama antara merek mobil dan perusahaan robot humanoid. Apakah ini benar-benar unik? Pembuat mobil lain melakukan pekerjaan serupa. Namun bagi perusahaan yang tertinggal di banyak pasar? Itu penting.
Manusia dan Mesin
Mitsubishi tidak menyebutkan pemecatan pekerja.
Mereka lebih menyukai ungkapan “manusia dan robot bekerja sama”. Ini sebuah tantangan. Fondasi industri baru. Takao Kato, CEO, melihatnya sebagai sebuah peluang. Untuk memperdalam keahlian teknologi. Untuk mendorong pertumbuhan. Untuk meningkatkan nilai perusahaan.
Dia menunjuk ke rantai pasokan. Pengelasan. Logistik. Ada “potensi besar” di sini. Lini produksi menawarkan tugas tanpa akhir.
