Nio mengklaim kendaraan listriknya bisa “diisi ulang” dalam lima menit. Mari kita perjelas apa arti sebenarnya. Ini bukan pengisian cepat. Ini bukanlah protokol DC tegangan tinggi baru yang mendorong gigawatt ke dalam sel. Ini adalah pertukaran baterai. Anda berkendara ke teluk khusus. Tanah terbuka. Sebuah lengan robot mengeluarkan paket mati dan memasukkan paket yang terisi penuh. Selesai.
Ini adalah cara tercepat untuk mengisi bahan bakar mobil listrik di dunia saat ini.
Cara Kerja Proses Tukar Baterai
Mekaniknya brutal dalam kesederhanaannya. Anda parkir di stasiun Nio Power Swap. Mobil sejajar secara otomatis. Mesin mengambil baterai yang habis dan menggantinya dengan unit yang terisi 100%. Seluruh operasi memakan waktu kurang dari lima menit.
Baterai bekas tidak hilang. Ia tetap berada di stasiun untuk mengisi daya secara perlahan. Setelah diisi ulang, itu akan dipasang ke kendaraan lain menunggu untuk diservis. Bagi pengemudi, pengalamannya tanpa hambatan. Tidak ada kabel. Tidak perlu menunggu pengisi daya secepat kilat mencapai 80%.
Mengapa Nio Menukar Baterai Daripada Mengisi Daya
Sebagian besar pembuat kendaraan listrik bertaruh pada baterai yang lebih besar dan pengisi daya yang lebih cepat. Nio bertaruh pada modularitas. Pertukarannya? Anda tidak dapat memiliki baterainya. Anda harus menyewanya.
Ada beberapa tingkatan penyewaan tergantung pada kapasitas baterai yang Anda butuhkan. Model ini menjaga harga pembelian awal mobil tetap rendah. Ini juga mengatasi kekhawatiran akan degradasi baterai. Jika kesehatan baterai Anda menurun dalam lima tahun, Anda cukup menukarnya. Anda selalu mengemudi dengan paket baru.
Tempat Anda Dapat Menemukan Stasiun Swap
Teknologi ini sudah matang di Tiongkok. Sudah ada lebih dari 1.000 stasiun yang terpasang, sebagian besar berada di dekat jalan raya. Eropa baru saja bangkit. Saat ini, Anda dapat menemukan stasiun penukaran baterai di Norwegia dan Jerman.
Nio memiliki rencana ekspansi yang agresif. Perusahaan ini bertujuan untuk menyebarkan lebih dari 4.000 stasiun pertukaran secara global pada tahun 2025. Ini merupakan permainan infrastruktur yang sangat besar. Hal ini memerlukan belanja modal yang besar, namun menghilangkan kebutuhan akan jaringan pengisian daya megawatt di setiap sudut.
Koneksi Skuter
Ini bukanlah konsep yang sepenuhnya asing. Skuter listrik telah menggunakan baterai yang dapat dilepas selama bertahun-tahun. Pengendara di Asia sering menukar tas kecil mereka di toko-toko lokal. Ini praktis. Ini cepat.
Sistem Nio hanyalah versi industri yang 100% otomatis dari ide tersebut. Ini adalah mesin canggih yang melakukan apa yang dilakukan manusia dengan kunci pas dan blok lithium-ion yang berat.
Ketersediaan dan Model Saat Ini
Kehadiran Nio di Eropa masih kecil. Saat ini, satu-satunya model yang tersedia adalah ES8, sebuah SUV listrik berukuran besar. Infrastruktur mengikuti perangkat keras. Semakin banyak mobil yang melaju di jalan, semakin banyak stasiun yang muncul.
Model lain akan datang. Sedan listrik diharapkan hadir pada tahun 2023. Jaringan pertukaran kemungkinan akan berkembang seiring dengan mereka. Untuk saat ini, jika Anda ingin isi ulang lima menit, Anda harus berada di Tiongkok atau menunggu peluncuran di Eropa.
