Jeep не просто обещает — Stellantis бросила бомбу на рынок 21 мая. В ходе мероприятия для инвесторов компания представила пятилетнюю стратегию развития. И да, она включает в себя Jeep Wrangler Scrambler. Это двухдверный пикап с длинным кузовом и съемной крышей. Название вернулось из 80-х. Но дизайн смотрит и в будущее, и в прошлое. Ретро-передняя часть вдохновлена Kaiser Jeep из 60-х, а также концептом Wrangler Anvil 19715. Он бокс-кар. Классический. И носит значок SRT. Эта модель находится на вершине обновленного модельного ряда.
Почему это важно
Фанаты годами умоляли о таком авто. Концепты, показанные на Easter Jeep Safari, собирали огромные толпы. Отзывы были не просто хорошими. Они были восторженными. Jeep прислушалась. Теперь видение двухдверного грузовика становится реальностью. Это доказывает, что Stellantis не игнорирует свою базу. Компания подтверждает приверженность веселью. Странные. Уникальные автомобили имеют значение.
«Отклики были исключительно положительными».
Так выразились в Jeep. Поэтому они его строят.
Конструкция
Ожидается, что база будет иметь общие корни с обычным Wrangler и Gladiator. Но есть изменения. Серьезные. Scrambler ломает традицию. Независимая передняя подвеска. Да, они отказываются от жесткой оси спереди. Возможно, сзади тоже. Хотя это еще требует доработки. Зачем? Стабильность. Управляемость. На высоких скоростях. Плюс увеличенный ход колес. Идеально для пустынных забегов. Две двери. Возможно, четыре места. Двери немного удлинены. Забираться и выходить должно быть легче, чем обычно.
Сердце
Значок SRT на крыле говорит сам за себя. Это не ослабленная версия. Ожидается 6.4-литровый Hemi V8. Это 470 л.с. И 470 фунт-фут крутящего момента (около 637 Нм). Jeep может даже увеличить мощность еще больше. В паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Есть шанс, что позже появится двигатель меньшего объема. Более «спокойная» модель. Но звездой? Главным аттракционом? Останется V8. Тот, что показали на Investor Day, носил значок с гордостью. Jeep хочет здесь мощности.
Конкуренция
С кем вы сражаетесь? Почти ни с кем. Это отдельная ниша. Пикапы с одинарной кабиной? Редкость. То, что осталось, обычно — коммерческий флотский мусор. Только базовые комплектации. Вы можете сравнить его с Ford F-150 Raptor R или Ram 150 TRX. Оба — V8-монстры. Но они огромные. Четырехдверные Crew Cab. Scrambler узкий. Дикий. Непревзойденный по масштабам и настроению.
Риски
Цена. Она может стать решающим фактором. Если она будет слишком высокой, Scrambler станет примечанием в истории. Забытая модель. Коллекционная, но в малых тиражах. Но имеет ли это значение? Ретро двухдверный V8 пикап — это мощный коктейль. Jeep не будет испытывать трудностей с их продажей. Это оправдывает его позицию как короля модельного ряда. Без сомнений.
Когда и сколько
2028 год — целевая дата выпуска. Это дорого. Начните с этой мысли. Wrangler Willys 392 стоит около $73,000. Scrambler? Выше. Глядите на верхнюю границу $70-х или, возможно, диапазон $80-х. Возможно, доходит до $90,000, если набрать опций. Это премиум. Эксклюзив.
Подождите и посмотрите, приземлится ли он. Или действуйте быстро, когда он появится. Пустыня ждет. 🏜️
