Зазвичай запуски нових автомобілів викликають скандали помилково. У випадку з моделлю Luce це було зроблено навмисно. Джоні Айв, “чарівник” з Apple, що допомагав формувати бренд LoveFrom, ще в лютому розумів, що цей повністю електричний чотиридверний автомобіль перевертає все з ніг на голову. Просто він не уявляв, наскільки сильно.
На перший погляд, людям сподобалося інтер’єр. LoveFrom відмовилася від дратівливих сенсорних скляних панелей, що стали стандартом останніх Ferrari, і повернулася до фізичних кнопок. Справжнім кнопкам. Клацаючим перемикачам. Це відчувалося правильно. Вони точно потрапили в ціль із салоном. З екстер’єром історія зовсім інша.
Навіть Лукар ді Монтедземоло не може цього витримати. Ця людина керувала Ferrari з 1991 по 2014 рік. Він створив її міфологію. І він вважає, що із цією моделлю компанія вбиває душу бренду.
«Я ризикую знищити легенду… Сподіваюся, вони хоча б знімуть з цього автомобіля Коня, що скаче».
Він сказав Askanews, що швидше відкусить свою мову, ніж скаже, наскільки жахливо вона виглядає. Але все ж таки стриматися не зміг. Його останній удар? Китайська компанія, мабуть, навіть стане bothering її клонувати. Зазвичай якщо прикрутити значок, хтось в Азії за пару місяців зробить реверс-інжиніринг. Purosangue досить швидко надихнула Xiaomi на створення кросовера YU7, все це помітили. А ця модель? Вона просто надто потворна, щоб її копіювати.
Чи можливо бути надто негарним для крадіжки? Виявляється, можливо.
Хвиля обурення не обмежується колишніми босами. Маттео Сальвіні, міністр транспорту Італії, також не втримався від коментарів на X (колишньому Twitter). Він звинуватив автомобіль у тому, що він взагалі не схожий на Ferrari. Поставив питання про «інновації». Написав невеликий вірш про те, що сказав Енцо Феррарі. Швидше за все, він би мовчав.
