Anda melihat iklannya. Musiknya membengkak. Mobil itu terlihat luar biasa. Anda memeriksa rekening bank Anda dan menyadari bahwa Anda sebenarnya mampu membayar pembayaran bulanan tersebut. Untuk sesaat, Anda sudah mengendarainya.
Kemudian penyiar menjatuhkan bomnya. “Sewa hari ini.”
Impianmu lenyap. Anda kembali ke kenyataan.
Stigma seputar leasing memang nyata. Pembayaran lebih murah. Anda mendapatkan mobil baru setiap beberapa tahun. Persetujuan lebih mudah. Lalu mengapa banyak orang menolak melakukannya? Apakah lebih pintar secara finansial untuk menyewa atau membeli?
Phillip Reed, editor nasihat konsumen di Edmunds, mengatakan perdebatan sebenarnya bukan tentang uang. Itu adalah pilihan gaya hidup.
Jika Anda suka mengendarai mobil baru setiap tiga tahun, menyewa mobil adalah hal yang masuk akal. Pembayaran bulanan yang lebih rendah memungkinkan Anda mengendarai mobil yang lebih bagus daripada yang mampu Anda beli langsung. Anda memperdagangkan ekuitas untuk kenyamanan.
Tapi masalahnya ada pada detailnya.
Anatomi Kontrak Sewa
Sewa memiliki keuntungan yang jelas. Biaya di muka rendah. Terkadang nol. Anda tidak mengeluarkan uang muka dalam jumlah besar yang menghabiskan uang Anda.
Pengeluaran bulanan juga lebih rendah dibandingkan pembayaran pinjaman. Dan karena garansi mobil baru biasanya bertahan selama tiga tahun, biaya pemeliharaan hampir tidak ada selama masa sewa rata-rata. Edmunds merekomendasikan sewa tiga tahun sebagai pilihan terbaik dalam hal finansial.
Namun ada biaya tersembunyi.
Tarif asuransi lebih tinggi untuk kendaraan sewaan. Mengapa? Karena cakupan sewa sering kali mencakup asuransi kesenjangan. Ini melunasi hutang Anda yang masih tersisa jika mobil tersebut ditotal. Anda membayar untuk perlindungan yang tidak Anda perlukan jika Anda memiliki mobil tersebut secara langsung.
Jika Anda menaruh uang, Anda kehilangan uang itu setiap kali Anda menandatangani sewa baru. Hal ini tidak membangun ekuitas. Itu hilang begitu saja.
Lalu ada depresiasi. Saat Anda membeli mobil, depresiasi merugikan Anda. Anda melihatnya dalam nilai jual kembali. Dengan sewa, dealer menerima pukulannya. Atau begitulah tampaknya.
Kenyataannya, biaya penyusutan dimasukkan ke dalam pembayaran bulanan Anda. Anda membayar hilangnya nilai mobil bahkan sebelum Anda mengendarainya.
Dan jika Anda merusaknya? Anda siap untuk diperbaiki jika dealer memutuskan ada “keausan berlebih”.
Jarak tempuh adalah jebakan lainnya. Kebanyakan sewa tiga tahun memungkinkan 36.000 hingga 45.000 mil. Itu berarti sekitar 12.000 hingga 15.000 mil per tahun. Berkendara lebih banyak? Anda membayar.
Biayanya berkisar antara 5 hingga 20 sen per mil.
Ayo kita hitung. Berkendara 3.000 mil ekstra setiap tahun. Dengan 20 sen per mil, itu berarti $600 setahun. Selama tiga tahun, Anda mendapatkan tambahan $1.800 saat Anda menyerahkan kunci.
Ditambah biaya untuk memulai sewa berikutnya.
Jumlahnya bertambah dengan cepat.
Biaya Kepemilikan atau Penyewaan yang Sebenarnya
Untuk benar-benar membandingkan pembelian dan penyewaan, Anda harus melihat siklus hidup secara keseluruhan. Bukan hanya tagihan bulanan. Bukan hanya biaya di muka.
Seperti apa kepemilikannya setelah lima tahun? Seperti apa bentuk sewanya?
Angka-angka tersebut menceritakan kisah yang berbeda.
Baca terus untuk melihat nilai dolar.
Mengapa biaya sewa mobil semakin mahal seiring berjalannya waktu
Sewa terlihat murah dalam jangka pendek. Pembayaran bulanannya lebih rendah. Anda mengendarai kendaraan baru setiap beberapa tahun. Ini tidak merepotkan. Namun jika Anda melihat biaya sebenarnya dari mengendarai mobil selama beberapa tahun, gambarannya berubah.
Keputusan finansial tidak boleh didasarkan pada harga stiker saja. Biaya tersebut harus didasarkan pada total biaya kepemilikan. Itu termasuk pemeliharaan, asuransi, pajak, uang muka, dan pembayaran bulanan. Biaya ini melebihi harga yang diminta dealer. Mari kita uraikan angka sebenarnya.
Ilusi lima tahun
Edmunds menghitung angka pada kendaraan seharga $20.000. Mereka membandingkan pembiayaan pinjaman tiga tahun versus sewa dengan bunga 6 persen. Hasilnya setelah lima tahun? Sewa tampak sedikit lebih murah.
Total biaya kepemilikan untuk membeli: $32.388.
Total biaya sewa: $32.140.
Perbedaannya kecil. Sekitar $250. Jika Anda seorang penyewa berpengalaman yang menghindari penalti jarak tempuh, penyewaan akan menang dalam waktu singkat.
Namun kebanyakan orang tidak mengendarai mobil hanya selama lima tahun. Jika ya, sewa akan menjadi pilihan yang tepat. Analisis biaya riil terjadi dalam jangka waktu yang lebih lama. Sepuluh tahun, misalnya.
Pemeriksaan realitas sepuluh tahun
Menyewa berarti memulai kembali setiap tiga tahun. Anda membayar uang muka lagi. Anda membayar tarif asuransi yang lebih tinggi pada awalnya. Sebagian besar Anda mendapatkan biaya perawatan yang rendah. Kemudian Anda menyerahkan kuncinya. Anda tidak pernah membangun ekuitas.
Memiliki mobil berbeda. Setelah beberapa tahun pertama, pembayaran bulanan Anda hilang. Ini adalah beban finansial terbesar yang berhasil dihilangkan. Premi asuransi turun seiring bertambahnya usia mobil. Biaya pemeliharaan meningkat, namun tidak cukup untuk mengimbangi kurangnya pembayaran pinjaman.
Jika Anda menjumlahkan pengeluaran selama sepuluh tahun, pembelian jelas menang.
Asumsikan Anda membeli mobil seharga $20.000 itu. Setelah sepuluh tahun, termasuk biaya pemeliharaan dan operasional, Anda menghabiskan sekitar $43.000. Ini adalah angka yang mengejutkan. Tapi bandingkan dengan sewa.
Jika Anda menyewa selama sepuluh tahun tanpa biaya tambahan atau penalti, Anda akan mengeluarkan lebih dari $64.000. Dan Anda tidak punya apa-apa untuk ditunjukkan. Tidak ada aset. Tidak ada ekuitas.
Kekuatan depresiasi dan tukar tambah
Ya, mobil milik Anda terdepresiasi secara signifikan. Tapi itu masih memiliki nilai. Pertimbangkan Toyota Camry LE 1998. Itu dijual dengan harga baru sekitar $ 21.000.
Pada tahun 2007, pertukaran dalam kondisi sangat baik bernilai $4.075. Anda dapat menggunakan nilai tukar tambah tersebut sebagai uang muka kendaraan Anda berikutnya. Ini membiayai biaya dan menurunkan pembayaran bulanan.
Kurangi nilai tukar tambah tersebut dari biaya kepemilikan sepuluh tahun. Total pengeluaran Anda selama sepuluh tahun mengemudi turun menjadi kurang dari $30.000.
Itu perbedaan besar dari jalur sewa $64.000.
Jalur manakah yang masuk akal secara finansial?
Menyewa itu nyaman. Itu bisa diprediksi. Tapi itu mahal dalam jangka panjang. Membeli membutuhkan modal awal dan kesabaran. Hal ini memerlukan penerimaan biaya perawatan yang lebih tinggi di kemudian hari dalam masa pakai kendaraan.
Perhitungannya sederhana. Jika Anda menyimpan mobil dalam jangka panjang, pembeliannya lebih murah. Jika Anda mengganti kendaraan setiap tiga tahun, sewa mungkin menghemat beberapa ratus dolar dalam jangka pendek, namun Anda akan membayar mahal untuk itu selama satu dekade.
Apa strategi Anda? Apakah Anda sering menukar atau menyimpan mobil sampai mesinnya mati? Angka-angka tersebut menyarankan untuk menyimpannya.
