Produsen mobil Tiongkok bekerja keras untuk menghilangkan label “sampah murahan”. Selama bertahun-tahun, mereka membuktikan bahwa mereka mampu membuat mobil modern yang andal. Kemudian sebuah video muncul yang membuat semua orang melupakan kemajuan tersebut dalam sekejap.
Pekan lalu, media sosial meledak. Subyeknya? Sebuah BYD Tang sedang berkendara di jalan di Shenyang. Cuacanya sangat buruk. Hujan lebat. Jalanan yang terendam banjir. Mobil itu tampak cukup normal. Sampai Anda melihat ke belakang.
Yang tergantung di belakang, hanya ditopang oleh seutas kawat, adalah motor listrik. Itu tergantung di sana, tidak berguna dan terbuka, sementara SUV itu terus bergerak maju. Apakah beberapa inci air merusak komponen seharga $3.000? Itu adalah pertanyaan yang jelas. Itu juga salah.
Teori Tabrakan Bagian Bawah Bodi
Akal sehat menunjukkan bahwa air banjir yang dangkal tidak hanya merobek drivetrain dari dudukannya. Air memiliki berat, ya. Tapi itu lembut. Ia tidak memiliki gigi. Jika kedalaman air hanya satu atau dua inci—seperti yang ditunjukkan dalam video—kekuatan tersebut tidak akan mampu memutuskan motor listrik torsi tinggi dari sasis unibody.
Kecuali jika mobil tersebut tidak hanya melaju melalui air. Kecuali jika ia mengemudi melewati sesuatu.
BYD memberikan penjelasan yang mengalihkan kesalahan dari cuaca ke dampaknya. Perusahaan menyatakan bahwa kendaraan tersebut mengalami tabrakan parah di bagian bawah bodi mobil saat mengarungi bagian banjir yang lebih dalam.
Tang tidak kehilangan motornya karena hujan. Ia kehilangannya karena menyentuh dasar.
Artinya jalan tersebut tidak hanya tergenang air. Kemungkinan besar jalur tersebut terhambat atau rusak parah. Pengemudi mungkin menabrak puing-puing, benda yang terendam, atau sekadar terperosok ke dalam aspal sehingga bagian bawah terbanting keras. Pada saat mobil muncul di perairan terbuka, rumah motor sudah rusak.
Masih Bergerak: Hantu Penggerak Roda Depan
Apa yang membuat kejadian ini aneh—dan secara teknis menarik—adalah mobilnya terus melaju.
Foto-foto yang dibagikan oleh CarNewsChina menunjukkan realitas kerusakan yang terjadi. Casing motor belakang pecah. Itu tergantung pada satu kabel tegangan tinggi berwarna oranye, jalinan kabel yang seharusnya tidak mengalirkan daya ke unit yang terputus. Namun, kendaraan itu masih bisa beroperasi.
Bagaimana? Karena itu motor ganda BYD Tang EV. Dengan hilangnya unit belakang, SUV secara efektif menjadi mobil berpenggerak roda depan. Motor depan melakukan semua pekerjaan. Ini menyeret beban mati dari unit belakang di belakangnya.
Apakah ini bukti ketahanan teknik atau kisah horor mekanis? Mungkin keduanya.
Kejatuhan Finansial
Bagi pemilik Tang ini, videonya menjadi viral karena semua alasan yang salah. Tapi rasa sakit yang sebenarnya akan merogoh dompet.
BYD membenarkan pihaknya menghubungi pemilik dan melakukan pemeriksaan. Suku cadang pengganti untuk unit ini tidaklah murah. Tenaga kerja untuk drivetrain kendaraan listrik bersifat terspesialisasi dan mahal. Jika perusahaan asuransi menolak klaim berdasarkan “keausan” atau kelalaian (mengemudikan kendaraan yang dikompromikan lebih jauh), pemilik akan menghadapi tagihan yang sangat besar.
Stereotip bahwa manufaktur Tiongkok rentan terhadap kegagalan yang murah masih ada dalam imajinasi publik. Satu video. Satu motor menjuntai. Hanya itu yang diperlukan untuk mengatur ulang narasinya.
Namun faktanya tidak mendukung kegagalan kualitas build di sini. Mereka menunjuk pada dampaknya.
Mobil itu masih di jalan, lemas tapi bergerak, mengikuti jantungnya yang terpenggal di belakangnya. Ini adalah pengingat akan apa yang terjadi ketika penghalang antara jalan dan drivetrain menghilang dalam hitungan detik. Kita semua bisa menertawakan gambar itu. Itu tidak masuk akal. Ini dramatis. Tapi tagihan perbaikannya? Itu sama sekali tidak lucu.
