Chinesische Autohersteller haben hart daran gearbeitet, das Label „billiger Schrott“ abzuschütteln. Sie haben jahrelang bewiesen, dass sie zuverlässige, moderne Autos bauen können. Dann tauchte ein Video auf, das jeden diese Erfolge sofort vergessen ließ.
Letzte Woche explodierten die sozialen Medien. Das Thema? Ein BYD Tang fährt eine Straße in Shenyang entlang. Das Wetter war grausam. Starker Regen. Überflutete Straßen. Das Auto sah völlig normal aus. Bis du nach hinten geschaut hast.
An der Rückseite hing, nur von einem einzigen Draht gehalten, der Elektromotor. Es baumelte nutzlos und ungeschützt da, während der SUV weiter vorwärts fuhr. Haben ein paar Zentimeter Wasser ein 3.000-Dollar-Bauteil abgerissen? Das ist die offensichtliche Frage. Es ist auch das Falsche.
Die Unterbodenkollisionstheorie
Der gesunde Menschenverstand legt nahe, dass seichtes Hochwasser nicht nur dazu führt, dass Antriebsstränge aus ihren Halterungen gerissen werden. Wasser hat Gewicht, ja. Aber es ist weich. Es hat keine Zähne. Wenn das Wasser nur ein oder zwei Zoll tief wäre – wie das Video andeutet –, hätte die Kraft allein einen drehmomentstarken Elektromotor nicht von einem Unibody-Chassis trennen können.
Es sei denn, das Auto fuhr nicht einfach durch das Wasser. Es sei denn, es ist über etwas gefahren.
BYD ist mit einer Erklärung eingeschritten, die die Schuld vom Wetter auf den Aufprall verlagert. Das Unternehmen gibt an, dass das Fahrzeug einen schweren Unterbodenaufprall erlitten habe, als es durch die tieferen Teile der Flut watete.
Der Tang hat durch den Regen seinen Motor nicht verloren. Es hat es verloren, weil es den Boden erreicht hat.
Dies bedeutet, dass die Straße nicht nur überflutet war. Es war wahrscheinlich verstopft oder stark beschädigt. Möglicherweise ist der Fahrer in Trümmer oder einen untergetauchten Gegenstand gerammt oder ist einfach in eine Mulde im Asphalt geraten, die das Fahrwerk hart getroffen hat. Als das Auto ins offene Wasser kam, war das Motorgehäuse bereits beschädigt.
Immer noch in Bewegung: Ein Geist mit Frontantrieb
Was diesen Vorfall bizarr – und technisch faszinierend – macht, ist die Tatsache, dass das Auto weiterfuhr.
Von CarNewsChina geteilte Fotos zeigen die Realität des Schadens. Das Gehäuse des Heckmotors ist zerbrochen. Es baumelt an einem einzelnen orangefarbenen Hochspannungskabel, einem Kabelgewirr, das keinen Strom zu einem nicht angeschlossenen Gerät führen sollte. Dennoch war das Fahrzeug betriebsbereit.
Wie? Denn es war ein zweimotoriger BYD Tang EV. Mit dem Wegfall der Heckeinheit wurde der SUV praktisch zu einem Auto mit Frontantrieb. Der Frontmotor erledigte die ganze Arbeit. Es zog das Eigengewicht der hinteren Baugruppe hinter sich her.
Ist dies ein Beweis für die Widerstandsfähigkeit der Technik oder eine mechanische Horrorgeschichte? Wahrscheinlich beides.
Der finanzielle Fallout
Für den Besitzer dieses Tang ging das Video aus den falschen Gründen viral. Aber der eigentliche Schmerz wird den Geldbeutel treffen.
BYD bestätigte, dass es den Eigentümer kontaktiert und eine Inspektion durchgeführt hat. Ersatzteile für diese Geräte sind nicht billig. Der Arbeitsaufwand für Antriebsstränge von Elektrofahrzeugen ist spezialisiert und kostspielig. Wenn die Versicherungsgesellschaft den Anspruch aufgrund von „Abnutzung“ oder Fahrlässigkeit (weiteres Fahren eines beschädigten Fahrzeugs) ablehnt, muss der Eigentümer eine hohe Rechnung zahlen.
Das Klischee, dass die chinesische Fertigung anfällig für billige Ausfälle sei, ist in der öffentlichen Vorstellung noch lebendig. Ein Video. Ein baumelnder Motor. Das ist alles, was nötig ist, um die Erzählung zurückzusetzen.
Aber die Fakten sprechen hier nicht für einen Qualitätsmangel. Sie weisen auf Auswirkungen hin.
Das Auto ist immer noch auf der Straße, schlaff, aber in Bewegung, und zieht sein eigenes abgetrenntes Herz hinter sich her. Es ist eine deutliche Erinnerung daran, was passiert, wenn die Barriere zwischen der Straße und dem Antriebsstrang im Bruchteil einer Sekunde verschwindet. Wir können alle über das Bild lachen. Es ist absurd. Es ist dramatisch. Aber die Reparaturrechnung? Das wird alles andere als lustig.
