Pierwsze wrażenia mogą być mieszane. Mercedes sprawia wrażenie samochodu o wysokim komforcie. Wizualnie samochód wygląda imponująco: wszędzie są ogromne ekrany, metalowe diody LED. Dla niektórych osób wygląda to jak samochód premium. Ale dla innych może wydawać się zwykłym samochodem elektrycznym.
Ale nie zwracaj uwagi na początkowy wygląd. Ten samochód ma ogromną objętość wnętrza. Jest to wygodne dla rodzin. Technologia zastosowana w samochodzie działa doskonale. Moc silnika jest wystarczająca, być może nawet zbyt duża. Ale nikt nie wymaga dużej prędkości ruchu. Model elektryczny GLC został stworzony z myślą o komforcie. Ruch jest płynny, hałas minimalny. Jazda jest prosta. Jeśli chcesz sztywnej dynamiki? Lepiej nie kupuj tego samochodu. Nie jest przeznaczony do silnych wstrząsów. Jest zbudowany z myślą o miękkiej jeździe.
Kontekst: samochód od Mercedesa
Mercedes wie, że Suv-y są popularnym towarem. Bardzo popularne są również samochody elektryczne. Ten model znajduje się na skrzyżowaniu różnych technologii. Combustion – wersja GLC sprzedaje się bardzo dobrze. Samochody z silnikiem diesla, benzyną, hybrydą również sprzedają się z powodzeniem.
Teraz Mercedes musi przekonać tych nabywców. Elektryczna wersja samochodu wykorzystuje nową platformę MB.EA. Jeśli nie poradzą sobie z zadaniem, stracą twarz. Jeśli sobie poradzisz, będą mogli konkurować z innymi markami.
Rynek jest dość konkurencyjny. BMW IX3, Volvo EX60, Porsche Macan to drogie samochody. Aby ich pokonać, Mercedes zastosował zaawansowaną technologię. Styl samochodu jest doskonały, cena jest rozsądna dla tej klasy. Skupili się na wygodzie. Jazda jest prosta. Jeśli chcesz sztywnej dynamiki? Lepiej nie kupuj tego samochodu. Nie jest przeznaczony do silnych wstrząsów. Jest zbudowany z myślą o miękkiej jeździe.
Koszt
Ceny zaczynają się od 60 000 GBP. To jest wersja Sport. Jeśli chcesz mieć wyższy poziom komfortu, możesz wybrać wersje AMG Line, Premium, Premier Edition. Wiele opcji. Ale cena jest nadal wysoka.
Postrzeganie
Najpierw przejechaliśmy przez Niemcy. Autostrady były gładkie. Adaptacyjne zawieszenie Airmatic działało idealnie. Potem przejechaliśmy przez Wielką Brytanię. Drogi były trudne, ale samochód poradził sobie z tymi Warunkami. Oba układy zawieszenia przeszły test. Adaptacyjne zawieszenie działało idealnie.
Wskaźnik
Cel: komfort. Ale ruch jest płynny, aby prowadzenie samochodu było przyjemne.
Przejechałem 0-62 mil na minutę w 4,3 sekundy. Szybko? Tak. Niesamowite? Niezupełnie. Samochody elektryczne ułatwiają to. Mercedes nie zbudował samochodu do silnych wstrząsów. Moduł sterowania pedałami jest świetny. Nadaje się do warunków miejskich. Ale na obszarach wiejskich może to być niewygodne.
Drogi miejskie i wiejskie
Jeśli kupisz wersję z dodatkowym zestawem, samochód lepiej poradzi sobie z wyzwaniami. Zawieszenie Airmatic działa idealnie. System sterowania przednią częścią samochodu jest doskonały. Mapy Google automatycznie dostosowują wysokość pojazdu.
Ale najważniejsze są tylne koła. Mogą obracać się o 4.5 stopni przy niskiej prędkości. Średnica obrotu maleje. Samochód może zaparkować nawet wokół mini-okrągłego pierścienia. To niesamowite jak na samochód o długości 4,8 metra.
Drogi wiejskie
W trybie komfortu zawieszenie staje się bardziej miękkie. Ale może to być niewygodne na wyboistych drogach. Przejdź do trybu sportowego. Wtedy samochód lepiej poradzi sobie z trudnościami.
Wysoka prędkość
Gdy prędkość przekracza 50 mil na godzinę, hałas staje się mniejszy. Wiatr i hałas stają się mniej zauważalne. Ale to niewygodne. W przypadku długich podróży jest to niewygodne. Ale to nie jest straszne.
Koszt
Ceny zaczynają się od 60 000 GBP. To jest wersja Sport. Jeśli chcesz mieć wyższy poziom komfortu, możesz wybrać wersje AMG Line, Premium, Premier Edition. Wiele opcji. Ale cena jest nadal wysoka.
Technologia
Wyświetlacz kierowcy – 10.3 cala. Wyświetlacz dla pasażera ma 14 cali. Wszystkie wyświetlacze mają różne funkcje. Ale wyglądają tak samo. Szklana ściana. Konsola środkowa jest wysoka i gruba. Dwie półki do ładowania telefonów pod oknami. Boczne otwory wentylacyjne wyglądają jak wloty do silników odrzutowych. Styl samochodu jest świetny. Materiały są wysokiej jakości. Wewnątrz znajdują się Kamery Monitorujące kierowcę.
Komfort
Komfort jest doskonały. Klamki są wysokiej jakości. Wyposażenie samochodu jest doskonałe. Wyświetlacz dla kierowcy jest świetny. Wszystkie wyświetlacze mają różne funkcje. Ale wyglądają tak samo. Szklana ściana. Konsola środkowa jest wysoka i gruba. Dwie półki do ładowania telefonów pod oknami. Boczne otwory wentylacyjne wyglądają jak wloty do silników odrzutowych. Styl samochodu jest świetny. Materiały są wysokiej jakości. Wewnątrz znajdują się Kamery Monitorujące kierowcę.
Technologia
Wyświetlacz kierowcy – 10.3 cala. Wyświetlacz dla pasażera ma 14 cali. Wszystkie wyświetlacze mają różne funkcje. Ale wyglądają tak samo. Szklana ściana. Konsola środkowa jest wysoka i gruba. Dwie półki do ładowania telefonów pod oknami. Boczne otwory wentylacyjne wyglądają jak wloty do silników odrzutowych. Styl samochodu jest świetny. Materiały są wysokiej jakości. Wewnątrz znajdują się Kamery Monitorujące kierowcę.
Komfort
Komfort jest doskonały. Klamki są wysokiej jakości. Wyposażenie samochodu jest doskonałe. Wyświetlacz dla kierowcy jest świetny. Wszystkie wyświetlacze mają różne funkcje. Ale wyglądają tak samo. Szklana ściana. Konsola środkowa jest wysoka i gruba. Dwie półki do ładowania telefonów pod oknami. Boczne otwory wentylacyjne wyglądają jak wloty do silników odrzutowych. Styl samochodu jest świetny. Materiały są wysokiej jakości. Wewnątrz znajdują się Kamery Monitorujące kierowcę.
