Firma Geely oficjalnie uruchomiła przedsprzedaż Preface (Xingrui) i-HEV, inteligentnej hybrydy zaprojektowanej z myślą o zacieraniu granicy między dynamiczną jazdą a ekstremalną oszczędnością paliwa. Przy cenie w przedsprzedaży wynoszącej od 107 700 do 119 700 juanów (15 600–17 300 USD), Preface i-HEV zajmuje pozycję niezwykle konkurencyjnego gracza na szybko rozwijającym się rynku pojazdów hybrydowych.
Wydajność spotyka się z mocą
Sercem Preface i-HEV jest jego wyrafinowany układ napędowy. W przeciwieństwie do wielu hybryd, które poświęcają moc na rzecz oszczędności, firma Geely opracowała system łączący obie korzyści.
- Układ napędowy: Pojazd napędzany jest silnikiem o pojemności 1,5 litra połączonym z zaawansowanym, dedykowanym hybrydowym silnikiem elektrycznym 11 w 1.
- Moc: Łączna maksymalna moc systemu wynosi 230 kW (308 KM).
- Przyspieszenie: Szybkość reakcji hybrydy jest jedną z kluczowych zalet, a czas przyspieszania od 0 do 30 km/h wynosi zaledwie 1,84 sekundy, czyli o 18% szybciej niż w przypadku tradycyjnych hybryd.
- Oszczędność: Pomimo dużej mocy, oficjalne zużycie paliwa w cyklu WLTC jest imponujące 3,98 litra na 100 km.
To połączenie dużej mocy i niskiego zużycia paliwa odzwierciedla ogólnoświatowy trend: w miarę jak konsumenci odchodzą od silników zasilanych wyłącznie benzyną, coraz bardziej domagają się „wydajnych pojazdów hybrydowych”, które nie powodują spowolnienia podczas jazdy po mieście lub wjeżdżania na autostrady.
Zaawansowana technologia i inteligentny kokpit
Firma Geely zintegrowała w Preface moc obliczeniową o wysokiej wydajności, aby wrażenia z jazdy opierały się w równym stopniu na oprogramowaniu, jak i na mechanice.
Środowisko cyfrowe
Wnętrze zostało zaprojektowane w oparciu o inteligentny kokpit Flyme Auto, zasilany chipem Qualcomm Snapdragon 8155. Sprzęt ten umożliwia płynne działanie konfiguracji z dwoma ekranami, która obejmuje:
– 10,2-calowa cyfrowa tablica przyrządów.
– Duży centralny ekran dotykowy o przekątnej 14,6 cala.
– Bezproblemowe połączenie za pośrednictwem systemów HiCar, Carlink i Flyme Link.
Wspomaganie kierowcy i inteligencja
Zbudowany w oparciu o inteligentną architekturę elektroniczną GEEA 3.0, samochód wykorzystuje model AI Cloud Power 2.0, który pozwala na szybką aktualizację oprogramowania drogą bezprzewodową (FOTA). Dla bezpieczeństwa i automatyzacji Preface wyposażony jest w system Qianli Haohan (G-ASD) H3, który zapewnia:
– Pomoc pilota autostradowego.
– Inteligentne funkcje parkowania.
– Możliwości unikania zagrożeń wspierane przez moc obliczeniową 128 TOPS.
Design i wygoda
Wizualnie przedmowa i-HEV jest zgodna z językiem projektowania „orientalnej estetyki” firmy Geely. Na zewnątrz wyróżnia się charakterystyczną osłoną chłodnicy „Silk Road Peaks” i muskularnymi liniami maski.
Wewnątrz kabina nastawiona jest na wrażenia premium:
– Estetyka: Kolorystyka Tianshan Run White z 256-kolorowym oświetleniem otoczenia.
– Wyposażenie luksusowe: Skórzana tapicerka, zintegrowany system zapachowy i 16-głośnikowy system audio, w tym głośniki zintegrowane z zagłówkiem.
– Wygoda: Podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia oraz bezprzewodowe ładowanie 50 W.
Podsumowanie
Geely Preface i-HEV to strategiczne posunięcie mające na celu zaoferowanie technologii najwyższej klasy i dynamicznych wrażeń z jazdy hybrydowej w bardzo przystępnej cenie. Balansując zużycie paliwa na poziomie 3,98 l/100 km i moc 308 KM, Geely jest skierowany do rosnącego segmentu kierowców, którzy nie chcą poświęcać mocy na rzecz oszczędności.
