Ładowanie pojazdów elektrycznych w domu we Francji: porównanie Wallboxa i konwencjonalnego gniazdka

0
12

Przejście na pojazdy elektryczne we Francji nie jest już prognozą, ale rzeczywistością, która dzieje się już teraz. Udział w rynku pojazdów elektrycznych wzrósł z 7% w 2020 r. do 15% w pierwszych pięciu miesiącach 2023 r. Publiczna infrastruktura ładowania szybko się rozwija – do maja 2023 r. w kraju liczba publicznych punktów ładowania przekroczyła 100 000, co oznacza wzrost o 62% w ciągu jednego roku. Dane mówią jednak co innego o tym, gdzie następuje najwięcej ładowania. Zdecydowana większość właścicieli pojazdów elektrycznych ładuje swoje pojazdy w domu. Ta rzeczywistość skłoniła platformę współpracy EDF Pulse & You do przeanalizowania optymalnej konfiguracji ładowania w domu. Platforma zebrała ponad 500 opinii użytkowników i ma 14 000 zarejestrowanych członków, od kierowników projektów EDF po osoby prywatne, i zapewniła szczegółowe odpowiedzi na temat kosztów, instalacji i funkcjonalności.

Czy samochód elektryczny można naładować za pomocą standardowego gniazdka domowego?

Technicznie tak. Większość producentów dołącza standardowy kabel do zestawu. Jednak głównymi problemami są bezpieczeństwo i szybkość. Chociaż większość domowych systemów elektrycznych może wytrzymać takie obciążenie, powinieneś zlecić profesjonalistowi sprawdzenie instalacji, aby uniknąć uszkodzeń. Główną wadą jest czas. W przypadku akumulatorów o mocy mniejszej niż 50 kWh ładowanie do 80% zajmuje od 10 do 20 godzin. W przypadku większych akumulatorów 70 kWh i więcej należy spodziewać się ponad 30 godzin. Jeśli codziennie pokonujesz tylko krótkie dystanse, może to wystarczyć. Dla większości innych jest to niepraktyczne.

Dlaczego warto wybrać wzmocnione gniazdo czy specjalistyczną stację Wallbox?

Wzmocnione gniazdo to rozwiązanie kompromisowe. Elektryk może ulepszyć połączenie domowe, aby umożliwić szybsze ładowanie. Skraca to czas ładowania akumulatorów mniejszych niż 50 kWh w ciągu nocy, chociaż akumulatory 70 kWh nadal wymagają od 20 do 30 godzin. Jest to opłacalne rozwiązanie w porównaniu ze standardowym gniazdkiem, ale nie jest to rozwiązanie kompletne.

Złotym standardem jest Wallbox (domowa stacja ładowania). Nawet podstawowe modele skracają czas ładowania o połowę. Urządzenia dużej mocy mogą naładować akumulator o mocy mniejszej niż 50 kWh w niecałe 2 godziny, a akumulator o mocy 70 kWh i większej w mniej niż 5 godzin.

Instalacja często wymaga trójfazowego podłączenia elektrycznego i nowego licznika. Potrzebujesz certyfikowanego elektryka, w szczególności akredytowanego do pracy z IRVE (Infrastructures de recharge pour véhicules électriques – infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych).

Stację szybkiego ładowania (powyżej 11 kW) rozważ tylko wtedy, gdy intensywnie korzystasz z pojazdu elektrycznego lub posiadasz pojazd o dużej mocy.

Jakie zaawansowane funkcje posiada domowa stacja Wallbox?

Nowoczesne Wallboxy oferują inteligentne sterowanie, które chroni Twój domowy system elektryczny.

  • Ładowanie w godzinach niskiej taryfy: jest zaprogramowane do działania tylko w okresach niskiej taryfy.
  • Kontrola obciążenia: System może automatycznie przerwać ładowanie lub zmniejszyć moc, jeśli jednocześnie korzystasz z urządzeń o dużej mocy, takich jak piekarnik lub pralka, zapobiegając przeciążeniu.
  • Bezpieczeństwo: Niektóre urządzenia wymagają odblokowania identyfikatora, który zapobiega nieuprawnionej kradzieży energii.

Jak działa technologia Vehicle-to-Grid (V2G)?

Technologia V2G (Vehicle-to-Grid) traktuje akumulator pojazdu elektrycznego jako domową rezerwę energii. Ta inteligentna konfiguracja umożliwia:

  1. Ładuj samochód, gdy produkcja energii odnawialnej (słoneczna, wiatrowa) jest wysoka.
  2. Zwracaj energię elektryczną do sieci w okresach szczytowego zapotrzebowania.
  3. Korzystaj z baterii, aby zasilać swój dom po obniżonych stawkach.

Jeśli zużyłeś tylko 20% swojego nocnego ładowania w godzinach najniższej stawki w ciągu dnia, możesz wieczorem podłączyć samochód i wykorzystać pozostałe 80% do zasilania domu. Ponadto, jeśli Twój pojazd elektryczny jest kompatybilny, operatorzy sieci mogą zapłacić Ci za udostępnienie akumulatora w sieci.

Wybór pomiędzy prostym gniazdkiem, wzmocnioną wtyczką lub Wallboxem z obsługą V2G zależy całkowicie od wielkości akumulatora, dziennego przebiegu i możliwości elektrycznych domu. Infrastruktura jest gotowa. Decyzja należy do Ciebie.