Każdy samochód wyprodukowany po 1980 roku jest wyposażony w czujnik tlenu. Jest mały. To krytyczne. Znajduje się w układzie wydechowym i przesyła dane do komputera sterującego silnikiem. Cel? Efektywność. Niska emisja. Stabilna praca silnika.
Silniki benzynowe spalają paliwo z tlenem. Istnieje „idealny” stosunek dla tego procesu. Jest to 14,7:1. Jedna część paliwa na 14,7 części powietrza. Liczba ta nie jest przypadkowa. Zależy to od zawartości wodoru i węgla w samym paliwie.
Jeśli ta proporcja zostanie zakłócona, pojawiają się problemy.
Jeśli powietrza jest mniej niż 14,7 części, pozostaje niespalone paliwo. Nazywa się to bogatą mieszanką. Bogata mieszanka oznacza zanieczyszczenie środowiska. Niespalone węglowodory dostają się do atmosfery.
Jeśli jest więcej powietrza, powstaje nadmiar tlenu. To jest uboga mieszanka. Ubogie mieszanki prowadzą do powstawania tlenków azotu. Mogą również powodować słabą pracę silnika. W ciężkich przypadkach uszkadzają silnik.
Jak więc utrzymać współczynnik 14,7?
Czujnik tlenu wykrywa bogate i ubogie warunki. Montuje się go w rurze wydechowej. Większość czujników wykorzystuje reakcję chemiczną do wytworzenia napięcia. Komputer silnika odczytuje to napięcie. Wysokie napięcie może świadczyć o bogatej mieszance. Niskie napięcie może wskazywać na ubogą mieszankę. Komputer odpowiednio reguluje wtryskiwacze paliwa.
Dlaczego komputer nie może po prostu odgadnąć prawidłowej ilości paliwa?
Ponieważ powietrze się zmienia. Wysokość nad poziomem morza zmienia się. Zmienia się temperatura powietrza. Temperatura silnika jest zmienna. Ciśnienie atmosferyczne jest zmienne. Zmienia się obciążenie silnika. Ilość tlenu wchodzącego do silnika nigdy nie jest stała. Czujnik zapewnia informację zwrotną w czasie rzeczywistym.
Kiedy czujnik tlenu ulegnie awarii, komputer pozostaje „ślepy”. Nie jest już w stanie dokładnie określić proporcji powietrza do paliwa. Działa w oparciu o założenia. Twój samochód nie działa dobrze. Zużywasz więcej paliwa niż to konieczne. Rentowność spada. Emisje rosną.
Powiązane tematy motoryzacyjne
- Jak działają komputery samochodowe
- Jak działają silniki samochodowe?
- Jak działają katalizatory?
- Co robi komputer w samochodzie?
- W jaki sposób podtlenek azotu poprawia pracę silnika?
Dodatkowe zasoby
- Czujniki tlenu Bosch
- Informacje o czujnikach tlenu
- Patent nr 5,518,603: Czujnik tlenu i sposób jego wytwarzania
