У кожному автомобілі, випущеному після 1980 року, встановлено датчик кисню. Він невеликий. Він критично важливий. Він розташований у вихлопній системі та передає дані в комп’ютер управління двигуном. Ціль? Ефективність. Низький рівень викидів. Стабільна робота двигуна.
Бензинові двигуни спалюють паливо із киснем. Для цього процесу існує «ідеальне» співвідношення. Воно складає 14,7:1. Одна частина палива на 14,7 частини повітря. Ця цифра невипадкова. Вона залежить від вмісту водню та вуглецю у самому паливі.
Якщо це співвідношення порушено, то виникають проблеми.
Якщо повітря менше, ніж 14,7 частини, залишається паливо, що не згоріло. Це називається багатою сумішшю. Багата суміш означає забруднення довкілля. Вуглеводні, що не згоріли, потрапляють в атмосферу.
Якщо повітря більше, утворюється надлишок кисню. Це бідна суміш. Бідні суміші призводять до утворення оксидів азоту. Вони можуть викликати погіршення характеристик роботи двигуна. У важких випадках вони ушкоджують двигун.
То як же підтримувати співвідношення 14,7?
Датчик кисню виявляє стан багатої та бідної суміші. Він встановлений у вихлопній трубі. Більшість датчиків використовують хімічну реакцію для генерації напруги. Комп’ютер двигуна зчитує цю напругу. Висока напруга може означати багату суміш. Низька напруга може означати бідну суміш. Комп’ютер належним чином коригує роботу паливних форсунок.
Чому комп’ютер не може просто припустити правильну кількість палива?
Тому що повітря змінюється. Змінюється висота над рівнем моря. Змінюється температура повітря. Коливається температура двигуна. Варіюється атмосферний тиск. Змінюється навантаження двигуна. Кількість кисню, що надходить у двигун, ніколи не буває постійним. Датчик забезпечує зворотний зв’язок у реальному часі.
Коли датчик кисню виходить з ладу, комп’ютер залишається сліпим. Він більше не може точно визначати співвідношення повітря-палива. Він працює на основі припущень. Ваш автомобіль працює погано. Ви витрачаєте більше палива, ніж потрібно. Економічність падає. Викиди зростають.
Пов’язані автомобільні теми
- Як працюють автомобільні комп’ютери
- Як працюють автомобільні двигуни
- Як працюють каталізатори
- Що робить комп’ютер у автомобілі?
- Як закис азоту допомагає двигуну працювати краще?
Додаткові ресурси
- Датчики кисню Bosch
- Інформація про датчики кисню
- Патент № 5 518 603: Датчик кисню та спосіб його виробництва
