Du hast das Auto gefunden. Die Farbe stimmt, der Preis passt zu Ihrem Monatsbudget und die Finanzierung sieht überschaubar aus. Sie haben sogar die wahrscheinliche Erhöhung Ihrer Versicherungsprämie berücksichtigt.
Haben Sie den Rest budgetiert?
Die meisten Käufer überspringen diesen Schritt. Consumer Reports schätzt, dass Reparaturen und Wartung über einen Zeitraum von fünf Jahren 4 % der Gesamtbetriebskosten eines Fahrzeugs ausmachen. Auf dem Papier erscheint das trivial. Dann geht die Übertragung. Oder die Wasserpumpe. Plötzlich verschlingen diese 4 % Ihre Ersparnisse.
Wie viel geben Haushalte tatsächlich aus?
Einer aktuellen Studie zufolge belaufen sich die Ausgaben eines durchschnittlichen amerikanischen Haushalts für Benzin und Autos auf 5.477 US-Dollar pro Jahr. Teilen Sie es auf:
- Benzin: 2.208 $
- Wartung und Reparaturen: 3.269 $
Diese Reparaturkosten belaufen sich auf etwa 272 US-Dollar pro Monat. Dabei handelt es sich im Wesentlichen um eine Zweitwagenzahlung, versteckt in Ihren Betriebskosten.
Warum variiert je nach Fahrzeugtyp
Dieser Wert von 272 US-Dollar ist ein Durchschnitt aller Marken, Modelle und Baujahre. Ihre konkrete Zahl hängt stark davon ab, was Sie fahren.
Wenn Sie einen neuen Honda Accord oder Chevrolet Impala kaufen, werden Ihre Wartungskosten wahrscheinlich unter diesem Durchschnitt liegen. Wenn Sie sich für einen britischen Sportwagen aus den 1960er Jahren entscheiden, müssen Sie mit deutlich höheren Kosten rechnen.
Auch bei Neuwagen gibt es Garantie. Dies deckt viele Reparaturen in den ersten Jahren ab und subventioniert so effektiv Ihre Wartungskosten, während die Garantie aktiv ist.
Langfristige Wartungskosten für moderne Fahrzeuge
Der wirtschaftliche Abschwung hat die Fahrgewohnheiten verändert. Die Menschen behalten Autos länger und warten sie sorgfältiger. Moderne Technik hat auch die Zuverlässigkeit verbessert. Es ist üblich, dass neue Fahrzeuge die 100.000-Meilen-Marke (160.934 km) ohne größere strukturelle Mängel überschreiten.
Allerdings summiert sich die routinemäßige Wartung.
Besitzer neuer Lkw und Limousinen sollten damit rechnen, während der ersten 100.000 Meilen zwischen 1.500 und 3.000 US-Dollar für die planmäßige Wartung auszugeben. Dazu gehört:
- Ölwechsel
- Austausch der Bremsbeläge
- Reifendrehungen und -ausrichtungen
Teure Ausfälle verhindern
Die Vernachlässigung kleiner Dinge führt zu hohen Rechnungen. Der Austausch verschlissener Bremsbeläge ist günstig. Der Austausch einer verzogenen Bremsscheibe oder eines beschädigten Bremssattels ist nicht möglich.
Den genauen Wartungsplan finden Sie in Ihrer Bedienungsanleitung. Wenn Sie sich daran halten, wird verhindert, dass geringfügiger Verschleiß zu einem katastrophalen Ausfall führt. Die Rechnung ist einfach: Vorbeugung kostet weniger als Reparatur.
Denken Sie beim nächsten Mal daran, den Flüssigkeitsstand zu überprüfen? Wahrscheinlich nicht. Aber die Übertragung wird nicht wissen, dass Sie es beabsichtigt haben.
