Nový elektromobil Bentley nevrčí.
Hraje do rytmu bubnů.
Torcal nahrazuje tradiční soundtrack motoru V8 orchestrálním uspořádáním navrženým tak, aby zachytilo duši benzínového motoru.
Toto není syntetizovaný bzučivý zvuk.
Nejedná se o zesílený hukot elektromotoru.
Přesně byl zvolen tento přístup.
Bentley zhodnotil svou historii. Studoval přeplňované motory z počátku 30. let 20. století. Poslouchal jsem legendární motor 6,75 litru. Analyzována konfigurace W12. Cílem podle nich nebylo napodobovat, ale zachovat „pohlcující a emocionální zážitek“ při sešlápnutí plynového pedálu.
Rytmus je důležitější než mechanický tón.
Přesně to bylo odhaleno ve studiu.
Pod mikrofon umístili motor V8 a jeho zvuk přirovnali k živému bubeníkovi.
Byly odhaleny nápadné podobnosti: energie, tempo, beaty.
Skutečné motory také nejsou dokonale jednotné.
Právě tyto drobné nedokonalosti jim dodávají lidský zvuk.
Torcal proto obdržel systém „Bentley Dynamic Symphony“.
Základem jsou bubny.
Hluboké basy připomínající těžký motor.
Violoncello a baskytara dodávají emocionální hloubku.
Zvuk reaguje na vaše jednání: při zrychlování se tempo zrychluje, při pohybu ze setrvačnosti se zpomaluje.
Zdá se vám to domýšlivé? Možná.
Ale záleží na tom, jestli při zvýšení rychlosti něco cítíte?
Torcal vyjde 23. září v Londýně.
Toto je finální verze konceptu EXP 15 připravená k výrobě, která byla představena v loňském roce.
Auto je obrovské: pětimetrové SUV, zabírající výklenek pod modelem Bentayga.
Název odkazuje na slavný vápencový skalní útvar ve Španělsku – El Torcal de Antequera.
Samotné slovo pochází z latinského torquere – „kroutit“.
Stejný kořenový základ jako slovo „torque“ (torque).
Není to vhodné?
Design zachovává výrazné linie koncepčního vozu. Osvětlená maska chladiče, vertikální LED vpředu a zadní prvek v podobě „prestižního štítu“, stylizovaného jako zavazadlové koše starých aut.
Vypadá opravdu jedinečně.
Bentley věří, že mezeru v elektromobilech je třeba zaplnit.
Nejen hluk.
A pocity.
