Просто виведіть переклад тексту. Не додавайте жодних коментарів, пояснень чи метатекстів:
Xiaomi втрачає 5,6 тисяч доларів щоразу, коли передає ключі від автомобілів.
Усі говорять про те, наскільки дешеві китайські електромобілі. Це правда. Але ніхто не говорить про втрати, що відбуваються. Майже кожен виробник, який продає ці автомобілі, втрачає гроші, аби продовжувати роботу та підтримувати процес виробництва. Тепер Xiaomi посідає перше місце у списку компаній, які втратили гроші дуже швидко.
Розрахунки ще не сходяться
Ви знаєте цю компанію. “Apple Китаю”. Декілька років тому вони вирішили, що смартфони вже не достатні, і створили відділ з виробництва електромобілів та ІІ-технологій. Це спрацювало з погляду інформації про продукт. Зараз вони продають два автомобілі: SU7 седан та YU7 SUV. Люди купують їх у великій кількості. Подивіться лише перший квартал: Xiaomi продала 80,806 автомобілів. Це багато.
Автомобіль Xiaomi 990 hp Family SUV стоїть менш ніж за базову ціну Macan EV, але при цьому він швидше, ніж турборуховий варіант. Це чудова ціна, якщо не враховувати фінансових показників.
Дохід? 19,9 мільярда єн. Або близько 2,9 мільярда доларів. Звучить добре, але якщо подивитися на операційні збитки… 3,1 мільярда єн. Це приблизно 457 мільйонів доларів загублених. Розділивши це на кількість проданих автомобілів, отримуємо, що збиток на одну машину становить близько 5,6 тисячі доларів. Чи не 560 доларів. П’ять тисяч шістсот.
Це гірше ніж раніше. Значно гірше.
Торік у перші три місяці вони продали 75 689 автомобілів. Цього кварталу кількість продажів трохи знизилася. Але тоді збитки були мінімальними – близько 900 доларів на автомобіль. Фінансова ситуація не стабілізується, вона погіршується.
Прагнення до високих маржів
Чому така зміна? Ціни знижуються чи конкуренція змушує пропонувати нижчі ціни. Середня ціна продажу автомобілів Xiaomi зараз складає близько 235,00 юанів. Перевівши це у долари, отримуємо приблизно 34,60 доларів. З такими обсягами виробництва важко отримати прибутки. Рішення просте, але складне у реалізації: продавати дорожчі автомобілі, підвищуючи середню ціну продажу.
З’явилися нові автомобілі із високими маржами. YU GT з потужністю 990 кінських сил коштує 38,9 юанів (57 доларів). А SU7 Ultra – “гігантський автомобіль” коштує 299 юанів, що трохи більше 10 тисяч доларів. Ці автомобілі є продуктами масового виробництва. Ви не побачите тисячі таких автомобілів на тиждень. Але кожен проданий автомобіль підвищує середню ціну продажу. Кожен із них допомагає знизити збитки від дешевих автомобілів.
Квітень був непоганим місяцем. Було продано 3,02 автомобіля. Це значно краще, ніж у лютому (2,041 автомобіля) та березні (2,440 автомобілів). Але не варто надто радіти. Збитки ще не знизилися. У грудні було продано 21 автомобіль. Це далекий спогад. Продаж поступово, але нерівномірно відновлюється. Але швидкість втрати коштів не знижується, а збільшується.
