McLaren офіційно представила MCL-HY GTR — високопродуктивний трек-кар для клієнтів, створений, щоб стерти межу між приватним володінням та заводським автоспортом. Цей ексклюзивний автомобіль – не просто самостійний продукт; він є центральним елементом нової програми, що дозволяє обраним клієнтам випробувати себе в умовах, близьких до роботи із заводським прототипом, ще до офіційного дебюту McLaren у Світовій першості з гонок на витривалість (WEC) у 2027 році.
Спрощення конструкції
MCL-HY GTR розроблений на базі MCL-HY — майбутнього гіперкара McLaren, що відповідає регламенту LMDh і готується до виступів у вищому класі перегонів на витривалість. Однак, у той час як гоночний болід використовує складну гібридну силову установку для дотримання правил WEC, клієнтська версія GTR пішла іншим шляхом.
McLaren повністю відмовилася від гібридної системи, обравши замість неї чистий двигун внутрішнього згоряння. Це рішення має дві стратегічні цілі:
* Аналоговий досвід водіння: Без втручання електромоторів та систем рекуперації енергії автомобіль забезпечує більш прямий та «сиру» зв’язок між пілотом та машиною.
* Зниження ваги: Відмова від компонентів гібридної силової установки дозволяє GTR важити значно менше мінімальних 1030 кг, необхідних для гонок у WEC, що підвищує його маневреність на треку.
У серці GTR встановлений двотурбінний гоночний двигун V6 об’ємом 2,9 літра, що розвиває приблизно 537 кВт (близько 720 кінських сил). Така конфігурація полегшує володіння автомобілем і знижує витрати на обслуговування, одночасно забезпечуючи продуктивність, порівнянну з багатьма серійними суперкарами.
Рідкісна співпраця
Розробка MCL-HY GTR є унікальною взаємодією між підрозділами McLaren Racing та McLaren Automotive. Замість того, щоб розглядати клієнтський автомобіль як другорядне завдання, обидва відділи працюють паралельно над гоночним болідом та його дорожньою (хоч і призначеною виключно для треку) версією.
Це спільне зусилля означає, що власники GTR купують не просто машину, а залучаються до розробки. Клієнти отримують доступ до:
* Внутрішніх даних про розробку від заводу.
* Закулісній участі у підготовці команди до сезону 2027 року.
* Ексклюзивним програмам тестів, що імітують професійні гоночні умови.
Досвід «приїхав — сів — поїхав»
Володіння MCL-HY GTR включає участь у глобальній дворічній програмі із шести гоночних заходів. Ця ініціатива перетворює приватних власників на частину зменшеної версії команди з гонок на витривалість.
Кожен захід побудований за принципом “arrive-and-drive” (приїхав – сів – поїхав), що означає, що McLaren бере на себе весь організаційний тягар. Власники одержують:
* Професійне навчання від інструкторів.
* Виділені піт-команди.
* Повну інженерну підтримку на трасі.
Така модель дозволяє ентузіастам зосередитися виключно на керуванні автомобілем, відтворюючи інтенсивність професійного автоспорту без логістичного навантаження з управління гоночною командою.
Терміни та доступність
MCL-HY GTR позиціонується як попередник повноцінної кампанії McLaren у WEC. Постачання клієнтам заплановано на кінець 2027 року, незабаром після того, як заводська команда зробить свій дебют у Світовій першості з гонок на витривалості.
MCL-HY GTR – це більше, ніж просто трек-кар; це іммерсивне членство у вищому ешелоні інженерної думки McLaren, що пропонує рідкісну можливість зазирнути в майбутнє перегонів на витривалість ще до того, як світ побачить ці машини на стартових ґратах.
