Два відомих автомобіля китайських виробників-BYD Seal 6 DM-I і Tesla Model Y L — отримали максимальну оцінку в п’ять зірок від Australasian New Car Assessment Programme (ANCAP). Хоча обидві моделі демонструють високий рівень захисту пасажирів, їх результати підкреслюють різні сильні сторони і конкретні області для поліпшення в сучасній інженерії безпеки автомобілів.
BYD Seal 6 DM-i: міцна конструкція з нюансами систем допомоги
BYD Seal 6 DM-I, який на китайському ринку продається під назвою Seal 06, став кращим серед автомобілів, протестованих в останній серії. Цей седан з гібридною силовою установкою, що підключається, отримав комплексну оцінку в п’ять зірок, продемонструвавши надійний захист у більшості сценаріїв зіткнень.
** Захист дорослих і дітей-пасажирів
Seal 6 DM-I досяг вражаючого показника 92% в категорії захисту дорослих пасажирів**. Автомобіль показав бездоганні результати при лобових зіткненнях на повну ширину, ударах об стовп під кутом і бічних ударах. У тестах на лобове зіткнення зі зміщенням манекен водія зафіксував навантаження від удару, проте автомобіль забезпечив адекватний захист гомілок і грудей, а салон залишався стабільним протягом усього зіткнення.
Безпека дітей також була пріоритетом: модель набрала * * 90% в категорії захисту дітей-пасажирів**. Критичні зони тіла манекенів, що імітують дітей 6 і 10 років, були добре захищені. Однак ANCAP вказав на проблему зручності використання: одне з обраних дитячих крісел-бустерів не могло бути правильно встановлено на середньому сидінні заднього ряду, що є поширеною проблемою для багатьох седанів середнього класу.
** Захист вразливих учасників дорожнього руху та системи допомоги
У категорії захисту вразливих учасників дорожнього руху автомобіль набрав * * 84%. Хоча в цілому машина безпечна, експерти відзначили, що певні зони навколо стійок і лобового скла можуть потенційно травмувати пішоходів при зіткненні.
Комплекс систем допомоги безпеці також отримав оцінку * * 84%**. Автомобіль добре впорався з більшістю тестів на автономне екстрене гальмування (AEB). Однак виникли труднощі з активацією AEB в складних сценаріях, зокрема, при перетині траєкторії руху іншого автомобіля на Т-подібному перехресті. Це підкреслює постійну проблему сенсорних систем у прогнозуванні зіткнень із пересічним транспортом.
Tesla Model Y L: перевірена безпека з обмеженнями на посадку
Tesla Model Y L, трирядний позашляховик, що збирається в Шанхаї, також отримав п’ять зірок. Його профіль безпеки значною мірою базується на подібній п’ятимісній моделі Y, хоча ANCAP проводила додаткові оцінки, враховуючи збільшену довжину та третій ряд сидінь.
** Захист дорослих і технології безпеки
Модель Y L досягла успіху в структурній безпеці, набравши * * 91% у категорії захисту дорослих пасажирів. Він також лідирував в області активних систем безпеки, досягнувши * * 92% в категорії систем допомоги. Оцінка в категорії захисту вразливих учасників дорожнього руху склала * * 86%, що свідчить про хороший облік пішохідної безпеки в дизайні.
** Проблеми з дитячими утримуючими пристроями**
Головний недолік автомобіля полягає в його гнучкості для сімейного використання. Model Y L набрав * * 84% в категорії захисту дітей-пасажирів * * через значні труднощі при установці дитячих утримуючих пристроїв:
* * * Другий ряд: * * багато пристроїв не могли бути коректно встановлені через обмеження в прокладці верхнього якоря (top tether).
* * * Третій ряд: * * встановлення дитячих утримувачів, спрямованих назад і вперед, за допомогою анкерів ISOFix було визнано складним.
Ці висновки викликають важливі питання Для сімей, які розглядають великі електромобілі: оскільки автомобілі розширюються для розміщення більшої кількості пасажирів, чи ускладнюється встановлення сидінь, що ставить під загрозу зручність використання та відповідність вимогам безпеки?
Контекст ринку та специфікації
BYD Seal 6 DM-i
* * * Габарити: * * 4840 мм (Д) x 1875 мм (Ш) x 1495 мм (В); колісна база 2790 мм.
* * * Силова установка: * * 1,5-літровий атмосферний двигун (94 к.с.) в поєднанні з електричним мотором потужністю 130 кВт (174 к. с.).
* * * Запас ходу: * * до 55 км в електричному режимі (цикл WLTP).
* * * Ціна: * * від 34 990 Австралійських доларів (прибл. 25 370 доларів США).
* * * Тренд на ринку: незважаючи на високі показники безпеки, продажі Seal 6 DM-I в Китаї в першому кварталі 2026 року впали на 39,7% рік до року**, знизившись до 26 650 одиниць. Цей спад пов’язаний з поступовим скасуванням державних субсидій, що демонструє, як зміни в політиці можуть впливати навіть на успішні моделі масового ринку.
Tesla Model Y L
* * * Габарити: * * 4976 мм (Д) x 1920 мм (Ш) x 1668 мм (В); колісна база 3040 мм.
* * * Силова установка: * * система повного приводу з двома моторами потужністю 340 кВт (456 к.с.).
* * * Запас ходу: * * до 751 км на одному заряді (цикл CLTC) при батареї ємністю 82 кВт·год.
* * * Ціна: * * від 74 900 до 89 400 Австралійських доларів (прибл. 54 275 – 69 145 доларів США).
Укладення
Обидва автомобілі, BYD Seal 6 DM-I і Tesla Model Y L, доводять, що автомобілі китайського виробництва відповідають суворим міжнародним стандартам безпеки. BYD пропонує виняткове співвідношення ціни і якості і міцність конструкції для седана масового ринку, в той час як Tesla надає передові активні системи безпеки для більшого сімейного позашляховика. Однак покупцям слід враховувати певні обмеження: система AEB у BYD відчуває труднощі зі сценаріями пересічного руху, а третій ряд сидінь в Tesla створює складності при установці дитячих утримуючих пристроїв. Ці нюанси нагадують споживачам, що п’ять зірок – Це лише базовий рівень безпеки, а не гарантія універсальної придатності.
