Ponad trzynaście dekad. Tworzymy silniki od tak dawna. Niemożliwe jest śledzenie wszystkich. I nie tego zrobisz.
Silnik Chevy Small Block przechodzi do historii. Podobnie jak bokserski silnik Porsche. To są legendy. Ale są jeszcze dziesiątki innych. Zapomniany. Znikanie. To tylko nazwiska dla tych, którzy naprawdę znają się na samochodach.
Oto 30 takich przykładów. W kolejności alfabetycznej. Niejednorodna mieszanina. Być może słyszałeś o firmie AMC. Być może nie znałeś BMW M10. Jeśli znasz je wszystkie, gratulacje. Prawdopodobnie masz niezwykły luz.
Czterorzędowy silnik AMC
Spójrz na niego. Przypomina mi Chryslera. I to nie przypadek: Chrysler przejął firmę AMC w 1987 roku. Ale nie, to jest konstrukcja stalowa AMC. Zbudowany, aby przetrwać. Zwłaszcza do użytku w terenie. Niezawodność nie była kwestią drugorzędną, była głównym wymaganiem.
Zadebiutował w 1983 roku. Montowany w Jeepie. W Orle. Ten na zdjęciu prawdopodobnie nadal pracuje we Wranglerze z początku XXI wieku. Widziałem to nawet w pickupie Dodge Dakota. Silnik ten miał „długie nogi”.
Austin siedem
Spróbuj zapomnieć o nim na chwilę. W Wielkiej Brytanii lat trzydziestych XX wieku było to trudne. Każdy znał ten samochód. Miała nawet własną piosenkę. Czy możesz sobie wyobrazić teraz samochód, który śpiewa? Nie.
Mały silnik. Cztery cylindry. Zwykle 747 cm3. zobacz Tani. Skuteczny. Ale w wersji Supercharger? Przerażająco szybko. Zmarł ponad osiemdziesiąt lat temu. Nie powinno cię to interesować. Chyba, że kopiesz głęboko. Wtedy zaczniesz je znajdować wszędzie. Potomkowie. Zwłoki.
BMW M10
Złe imię. „M10”. Nie krzyczy o prędkości. Czy w ogóle krzyczy o czymkolwiek? Nie. Ale istnieje od 1962 roku. Limuzyny „nowej klasy”. Istniała ponad 25 lat. Objętość od 1,5 do 2 litrów.
Wersja Turbo? Zwariowany. Został wyposażony w BMW 2002 Turbo. Baza pod S14 zamontowana w E30 M3? Krew M10. A potem pojawiła się bestia Formuły 1. Silnik 1,5-litrowy z podwójnym turbodoładowaniem. Zwiększona presja podczas kwalifikacji. Szacunkowa moc – 1400 KM. Tysiąc czterysta. Z trybun było czuć jego zapach.
Pierwsze V8 od BMW
BMW robi szóstki. Każdy zna swoją „szóstkę”. Eksperymentowali także z V12. I z tym. Najstarszy V8. Jedyny z „zaworami górnymi” (zawory na górze, wahacze z boku). Brzmi technicznie. I tak powinno pozostać.
Nie był używany od 1966 roku. W zasadzie martwy. Zadebiutował w 1955 roku o pojemności 2,6 litra. Zwiększono do 3,2. Ukończono sedana 502. i 507. Samochód sportowy, który poniósł porażkę komercyjną. Niesamowity zestaw do ciała. Straszna sprzedaż.
Chevrolet V6 pochylenie 90 stopni
Artykuł się kończy.
