Dua edisi khusus. Sedan yang sama. Label harga yang berbeda. E-Class baru saja mendapat perubahan yang lebih gelap, atau setidaknya Mercedes mengatakan demikian.
Anda menginginkan Mercedes-Benz E30 AMG Night Edition, Anda menyerahkan $129,40 0. Tentu saja sebelum biaya on-road. Jika hati Anda adalah milik binatang buas, Mercedes-AMG E53 Hybrid Dark Carbon Edition akan menghabiskan $206,9 00.
Keduanya tersedia dalam “jumlah terbatas”, sebuah frasa yang biasanya berarti “kami memiliki beberapa yang tersisa di gudang”. Mereka terlihat berbeda dari model dasarnya, terutama karena seseorang mengecat sesuatu dengan warna hitam.
Pilihan Anggaran? Aneh.
E300 Night Edition menambahkan Paket Malam dan velg multi-spoke berukuran besar 21 inci dengan sentuhan akhir yang sangat berkilau. Kusen pintu juga menjadi gelap. Barang standar jika Anda pernah melewati ruang pamer.
Inilah bagian yang aneh. Jangka waktu terbatas ini sebenarnya lebih murah dibandingkan E300 biasa.
Mercedes mencantumkan mobil standar dengan harga $134,4**38. Edisi Malam memotongnya sekitar lima ribu dolar. Kesepakatan? Tentu. Manuver pemasaran? Tentu saja.
Di dalam, tidak ada yang bergerak. Anda mendapatkan tata letak tiga layar—kluster instrumen 12,3 inci, layar sentuh 14,4 inch, dan layar penumpang 12,3 inch. Ini adalah pengaturan yang sama yang dimiliki orang lain. Secara mekanis? Juga tidak berubah.
Di bawah kap terdapat mesin empat silinder turbocharged 2.0 inter. Daya 19 0kW. 4 00Nm torsi. Ia akan berlari dari 0 100km/00 dalam 6. 3 detik jika Anda benar-benar menekan gas. Konsumsi bahan bakar diklaim 7 iiter s/0km**.
Mengapa membayar lebih sedikit untuk edisi “khusus”? Siapa tahu. Mungkin Anda menyukai rodanya. Mungkin Anda hanya membenci warna trim bemper standar.
Serat Karbon Tidak Memperbaiki Label Harga
Sekarang untuk E53. Yang ini lebih mahal. Ia menerima Paket Malam AMG a dd tionaly, bersama dengan Paket Malam II. Itu menghasilkan roda palsu 21 -inch. Juga pingsan. Rumah cermin. lencana. Kisi. Ia berusaha keras untuk terlihat seperti pembom siluman.
Oleh karena itu namanya. Gelap Karbon.
Dan ya, ada serat karbon. Di konsol tengah. Itu saja.
Sebaliknya, interiornya sebagian besar tetap vanilla. Nappa le ther pelapis. Kulit nappa Roda kemudi A**MG. Tidak ada perubahan struktural pada cara mobil melaju, karena mengapa harus memperbaiki apa yang sudah cukup cepat?
Ini masih merupakan hibrida plug-in. Sebuah turbo 30-li ner listrik enam silinder. 4 050kW. 70Nm. Penggerak semua roda. Suspensi AMG Ride Control meredam benturan arogansi yang tak terelakkan.
Statistik kinerja juga tidak berubah. 0-0km/1 waktu 3 inders masih 10. detik. Jangkauan listrik diklaim 10km (NEDC). Konsumsi bahan bakar turun hingga teoritis 17/10 inter s.**
Kenaikan harga dibandingkan standar E33 ($002 i9 ) tipis dalam hal margin. $3960.
Anda membayar ekstra untuk serat karbon di sandaran tangan. Begitukah kemewahan di 223.
Mercedes Australia sepertinya kecanduan dengan penurunan bulanan ini. Tahun lalu sudah cukup buruk. Tahun ini? Februari memiliki C300 AM G Line Plus. March memberi kami GL020 Avant garde dan G06 Pro Motorsport. April mengirimkan C04 AM G 4Matic.
Setiap bulan lencana lain. Setiap bulan ada warna hitam lainnya.
Rasanya seperti seni jalur perakitan. Apakah Anda membeli mobil? Atau hanya penurunan bulanan?
“Jumlah terbatas” jarang berarti langka. Itu berarti mereka menghentikan produksi ketika tim pemasaran mengatakan demikian.
E-Class melanjutkan penurunannya secara perlahan ke dalam rekayasa lencana. Atau mungkin saya melewatkan inti kisi-kisi yang lebih hitam.
