Layar sentuh sedang sekarat. Setidaknya yang besar.
KGM menyadarinya. Torres facelift baru saja hadir di Korea dengan kenop fisik kembali ke konsol tengah. Tidak perlu lagi menelusuri menu untuk pengaturan pencairan es.
Inggris pertama kali melihat mobil tersebut pada tahun 2024. Tepat setelah nama SsangYong menghilang. Sekarang memakai lencana KGM. Model yang diperbarui ini pertama kali diluncurkan di Korea, tetapi versi Inggris tidak akan menunggu lama. Skoda Kodiaq? Nissan X-Trail? Mereka lebih baik menjaga sayap mereka.
Bagian luarnya terlihat serupa. Hampir tidak.
Bemper depan baru.
Kisi-kisi diubah bentuknya dengan palang horizontal.
Asupan samping diubah.
Lampu depan LED kotak-kotak tetap ada. Mereka meniru fasia SsangYong Korando tahun 90an. Gaya gaya jadul berhasil. Pelat selip palsu pada bemper juga didesain ulang. Bagian dari dorongan pemasaran yang tangguh.
Korea mendapat tambahannya. Yang aneh. Meja belakang lipat. Tempat payung terpasang di tutup bagasi. Kasur udara dengan bentuk tertentu. Apakah kita membutuhkannya? Mungkin.
Akhirnya. Tombol putar untuk pengatur suhu. Kursi berpemanas juga. Yang berventilasi juga.
Ini penting. Tata letak yang lama membuat frustrasi. Siapa yang ingin menyentuh layar setiap kali kacanya berkabut? Pemilih gigi menjadi lebih tebal. Roda kemudi menjatuhkan sepasang jari-jari. Sekarang ada dua.
Mesin tetap tidak tersentuh.
Bensin murni 1,5L turbo (161bhp) lenyap sebelum peluncuran ini. Jajarannya tetap mempertahankan Hybrid. Unit 1,5L yang sama dipasangkan dengan motor listrik. Keluaran gabungan? 174bhp. 0-62mph dalam sembilan detik. EVX elektrik juga tetap ada di menu.
Harga Inggris mulai dari £35,9995. Anda dapat menghemat £1.250 jika membeli melalui layanan Auto Express. Langkah cerdas? Mungkin.
Mobil melaju berbeda karena tombolnya? Tidak mungkin. Namun rasanya kurang seperti sebuah peralatan dan lebih seperti sebuah kendaraan.
Apa yang akan dihapus oleh pembaruan berikutnya?
