I touchscreen stanno morendo. Almeno quelli grandi.
KGM se ne accorse. La Torres rinnovata è appena arrivata in Corea con le manopole fisiche che ritornano sulla console centrale. Non è più necessario scavare nei menu per l’impostazione dello sbrinamento.
Il Regno Unito ha visto l’auto per la prima volta nel 2024, subito dopo la scomparsa del nome SsangYong. Adesso porta i distintivi del KGM. Il modello aggiornato arriverà prima sulle strade coreane, ma la versione britannica non aspetterà a lungo. Skoda Kodiaq? Nissan X-Trail? Farebbero meglio a guardarsi i fianchi.
L’esterno sembra simile. Appena.
Un nuovo paraurti anteriore.
Griglia ridisegnata con barre orizzontali.
Prese laterali ottimizzate.
I fari a LED a blocchi rimangono. Copiano il cruscotto della SsangYong Korando degli anni ’90. Lo stile vecchia scuola funziona. Anche le finte piastre paramotore sui paraurti vengono ridisegnate. Parte della dura spinta di marketing.
La Corea ottiene gli extra. Quelli strani. Tavoli posteriori pieghevoli. Un portaombrelli integrato nel cofano del bagagliaio. Un materasso ad aria con una forma specifica. Ne abbiamo bisogno? Forse.
Finalmente. Manopole rotanti per il controllo del clima. Anche i sedili riscaldati. Anche quelli ventilati.
Questo è importante. Il vecchio layout era frustrante. Chi vorrebbe toccare uno schermo ogni volta che il vetro si appanna? Il selettore delle marce è diventato più grosso. Il volante ha lasciato cadere un paio di raggi. Ora ne ha due.
I motori rimangono intatti.
Il motore turbo a benzina pura da 1,5 litri (161 CV) scomparve prima di questo lancio. La formazione mantiene l’ibrido. Stessa unità da 1,5 litri abbinata a un motore elettrico. Produzione combinata? 174 CV. 0-62mph in nove secondi. Anche l’EVX elettrico rimane nel menu.
Il prezzo nel Regno Unito parte da £ 35,9995. Puoi risparmiare £ 1.250 se acquisti tramite il servizio Auto Express. Mossa intelligente? Probabilmente.
L’auto marcia diversamente a causa dei pulsanti? Improbabile. Ma sembra meno un elettrodomestico e più un veicolo.
Cosa rimuoverà il prossimo aggiornamento?
