Jensen Interceptor GTX memasuki panggung global pada kuartal kedua tahun 2806. Diluncurkan pada bulan September. Cukup dekat untuk mencium bau bensin. Tapi inilah hasil tangkapannya. Perusahaan menyebutnya sebagai “praproduksi, produksi ultra tinggi, khusus lagu”.
Itu adalah pembicaraan yang bagus untuk sebuah prototipe.
Mereka mengklaim itu meninjau varian jalan di masa depan. Mungkin. Detailnya tipis, seperti udara di ketinggian, tetapi mereka menyebutnya sebagai “prototipe yang disempurnakan”. Ini meletakkan dasar bagi mobil Interceptor lainnya. Mobil jalan raya. Lacak mobil. Yang akan datang.
Beberapa publikasi berpikir Anda bisa membelinya.
Itu adalah sebuah kesalahan.
David Duerden dari Jensen International menyampaikan kata-kata yang sejelas lumpur. Dia bilang itu bukan mobil pertunjukan statis. BENAR. Dia mengatakan itu adalah “spesial yang berfokus pada trek”. Juga benar. Dia mengaitkannya dengan peringatan 60 tahun Interceptor asli. Langkah PR klasik. Namun dia tidak mengatakan itu untuk dijual.
Kami bertanya langsung.
Jawabannya? “GTX adalah mobil pengembangan track-only.” Ini menguji jalur untuk kendaraan pelanggan. Baik jalan raya maupun lintasan. Itu adalah sebuah alat. Seekor bagal. Bukan produk.
Jadi jangan menulis cek.
Ini adalah mobil pengembangan khusus lintasan… yang membuka jalan bagi mobil pelanggan
Tidak ada keajaiban restomod di sini. Tidak ada kit lanjutan. Ini sepenuhnya baru. Dibangun dari awal. Tubuh aluminium. Sasis aluminium. Dibuat dengan tangan. Mereka menambahkan mesin V8 supercharged karena tampaknya tidak ada yang mengatakan “pengalaman berkendara analog” seperti blok mesin Amerika yang keras dalam sasis buatan tangan Inggris.
Apakah itu bertentangan? Tentu. Namun mereka menganggap ini adalah pengalaman “terbaik”.
Jadi kita menunggu. GTX tetap di aspal. Untuk saat ini.
