Polestar 4 contre Chevrolet Bolt : l’écart de prix a disparu

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Polestar s’en va. Ou plutôt, être expulsé. Un changement dans la réglementation fédérale concernant les services de voitures connectées a durement frappé les véhicules fabriqués en Chine la semaine dernière. Les États-Unis les ont interdits.

Nous y sommes donc. Mode vente de feu.

La sortie de Polestar n’est pas gracieuse. C’est un événement de dédouanement.

Les chiffres sont bizarres maintenant. Vous pouvez vous procurer une Polestar 4 pour une réduction allant jusqu’à 25 000 sur le prix de la vignette. Faisons le calcul. Le modèle de base à propulsion arrière commençait à 57 800 $. Enlevez vingt-cinq mille dollars. Il vous reste 32 800 $.

Arrêtez-vous une seconde. Ce prix bat un Chevrolet Bolt RS 2027 de 195 $. Oui. Le SUV scandinave « de luxe » coûte moins cher que l’épicerie à petit budget.

Envie d’une transmission intégrale ? Payez 39 300 $ pour la Polestar 4 à double moteur.

La Polestar 3 n’est pas à l’abri. Il bénéficie de 23 000 de rabais. Cela ramène le moteur double longue portée de 74,80 $ à 51 800 $. Aucune option. Juste le socle.

L’argent liquide n’est pas le seul moyen

Vous ne pouvez pas payer en espèces ? Bien. Il existe également des offres de location et de financement.

Les locations de Polestar 4 offrent jusqu’à 19 000$ en espèces. Cela ramène le paiement mensuel à 399$ pendant 39 mois sur un modèle de base. Fou, non ? Il existe également une offre de financement à 0 % pendant 60 mois le 4, combinée à un rabais de 18 000 $.

Est-ce trop beau pour être vrai ? Probablement. Mais c’est réel en ce moment.

L’éléphant dans le garage

Se lancer, c’est ignorer l’avenir. Du moins, l’immédiat.

Service? Entretien? Garantie? Personne ne sait exactement comment cela fonctionne une fois que Polestar ferme la porte. L’entreprise affirme que le soutien se poursuit. C’est ce qu’ils disent. Peut-être que les concessionnaires Volvo prennent le relais. Nous n’avons pas encore de détails.

Misez sur l’affaire, pas sur le réseau de concession.

L’inventaire est ce qu’il est. Vous ne choisissez pas un code de peinture. Vous ne choisissez pas de garniture en cuir. Vous prenez n’importe quelle voiture grise qui se trouve sur le parking.

De toute façon, la plupart d’entre eux sont gris. Alors peut-être qu’il ne vous manque pas grand-chose.

Déplacez-vous vite. La fenêtre se ferme. Et pas seulement pour Polestar. Pour votre budget, peut-être qu’il s’ouvre enfin grand.