¿Crees que es sólo el arte? ¿El sector inmobiliario? No. Los próximos quince años están a punto de mover 570 mil millones de dólares en autos clásicos de unas manos a otras. Doce millones de vehículos. Es parte de “La gran transferencia de riqueza”, una frase que suena seca pero resulta pesada. Se trata de dinero, metal y recuerdos que pasan de los boomers y la generación silenciosa a niños que ni siquiera conducían cuando los motores originales estaban calientes.
El garaje es una cuenta bancaria
Hagerty dice que hay 43 millones de autos coleccionables en Estados Unidos. Llaman “coleccionable” a cualquier cosa con legado, diseño o rendimiento. Esa es una red amplia. Se remonta a más de un siglo atrás.
¿Si tu garaje tiene un cubo oxidado que sigue siendo hermoso? Es posible que esté sentado sobre un activo que se aprecia. El mercado estadounidense de automóviles coleccionables tiene aproximadamente un billón de dólares en valor asegurable. Piensa en eso. Los coches valen más que algunas naciones.
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Pero aquí está el truco. Mantenimiento. Cuesta dinero. Mucho. Bloomberg informó que un propietario anónimo gastó 40.000 dólares almacenando y reparando un Studebaker de 1965. Sólo para que funcione.
“Hubiera preferido invertir el dinero en los coches que me gustaban”, dijo.
Él lo vendió. Los costos superaron el valor de mercado. Un pasatiempo costoso puede consumir sus ahorros para el almuerzo.
El valor no es sólo nacional
Este no es un pánico exclusivo de los estadounidenses. En Cambridgeshire, Benjamin Charles sostiene un Jaguar E-Types de 1962. Su padre lo compró por 700 libras. Aproximadamente $11,300 en dinero de hoy.
Benjamin pagó 4.500 libras esterlinas para reconstruir el motor.
Él todavía gana. Los E-Type Serie 3 se comercializan alrededor de $57,001. Algunos apuestan por el doble. Las matemáticas funcionan, en su mayoría.
Luego está Miguel Cervantes en Manila. Quería el Mercedes-Benz W123 1984 del abuelo de su esposa. ¿Se ofreció a comprarlo en 2018? No. El abuelo falleció en 2024. Un familiar le entregó las llaves.
“Estaba en plena restauración”, dijo Miguel. Consiguió lo que quería, pero el camino hacia ello estuvo cerrado durante seis años.
Sentimiento versus efectivo
No todo el mundo está sonriendo. Los coches transmiten sentimiento. Cosas pesadas. Dolor. Klaus Gottlieb, un abogado inmobiliario, ve las consecuencias. Los padres dejan instrucciones vagas. El valor es alto. Los hermanos interpretan.
“Para un hermano se siente sagrado… Para otro, representa responsabilidad”. — Claire Bidwell Smith
Un terapeuta lo ve de manera diferente que un mecánico. Una persona ve a papá. Otro ve una obligación tributaria o una carga. Las disputas se ponen feas. Amargo.
¿Tendrás que pagarle al IRS?
Probablemente no. Estados Unidos no tiene un impuesto a la herencia federal. El impuesto al patrimonio sólo afecta si el patrimonio total supera los $15 millones por persona. Para la mayoría de las familias que heredan un Ford o Chevy clásico, las llaves simplemente cambian de manos. En silencio.
¿Pero quién se ocupará del óxido el próximo invierno?
