Компания Chery официально представила обновленный Tiggo 9 в Пекине, продемонстрировав значительные технологические улучшения и обновленный дизайн. Хотя автомобиль уже дебютировал в Китае, его появление на австралийском рынке пока не подтверждено, что заставляет энтузиастов и потенциальных покупателей гадать: станет ли это обновление следующим этапом эволюции Jaecoo J8.
Сложная стратегия нейминга
Для международных наблюдателей брендинг Chery может показаться запутанным. На китайском рынке компания использует многоуровневую систему наименований, которые часто пересекаются:
— Tiggo 9 и Fulwin T10: Эти модели имеют тот же кузов, что и Jaecoo J8, представленный на австралийском рынке.
— Tiggo 9X и Fulwin T9: Эти варианты используют кузов текущего австралийского Chery Tiggo 9.
Поскольку бренда Omoda Jaecoo в Китае не существует, Chery использует названия «Tiggo» и «Fulwin», чтобы разграничить свои бензиновые модели и гибриды (PHEV). Такая сложность намекает на то, что если обновленный Tiggo 9 доберется до Австралии, он, скорее всего, получит ребрендинг под маркой Jaecoo, чтобы соответствовать позиционированию на местном рынке.
Ключевые улучшения: технологии и интерьер
Самые впечатляющие изменения коснулись салона. Chery отошла от традиционной схемы с двумя экранами в пользу гораздо более иммерсивного цифрового кокпита.
- Массивный дисплей: Предыдущие 12,3-дюймовые экраны были заменены на 30-дюймовый 6K-дисплей сверхвысокой четкости с ультратонкой рамкой, дополненный 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью.
- Премиальный звук: В зависимости от комплектации, аудиосистема варьируется от стандартной (8 динамиков) до впечатляющей премиальной системы из 23 динамиков.
- Роскошные удобства: Новые функции включают систему ароматизации салона, 256-цветную контурную подсветку в стиле «водопада» и функцию массажа передних сидений.
- Стандартный комфорт: Даже базовые модели оснащены такими высококлассными опциями, как панорамная крыша, электропривод багажника, а также вентиляция и подогрев регулируемых электроприводом передних сидений.
Улучшение производительности и безопасности
Под капотом Tiggo 9 установлен 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель. Обновленная силовая установка выдает 192 кВт мощности и 400 Нм крутящего момента, что на 9 кВт и 15 Нм больше, чем технические характеристики текущего Jaecoo J8.
Двигатель работает в паре либо с семиступенчатой автоматической трансмиссией с двойным сцеплением, либо с восьмиступенчатым «автоматом» с гидротрансформатором. Для обеспечения плавности хода автомобиль стандартно оснащен системой непрерывного контроля демпфирования (CDC) с передней подвеской типа MacPherson и многорычажной задней подвеской.
Безопасность остается приоритетом благодаря внедрению комплекса технологий Falcon 500, который предлагает:
— Возможности автономного вождения 2-го уровня.
— Полуавтономную парковку с функцией памяти.
— Автоматическое экстренное торможение при движении вперед и назад.
— Встроенный видеорегистратор с обзором 360 градусов.
Перспективы на австралийском рынке
Хотя обновленный Tiggo 9 — это значительный шаг вперед, Omoda Jaecoo Australia еще не подтвердила дату локального релиза. На данный момент австралийский Jaecoo J8 продается исключительно с бензиновым двигателем, в то время как местный Chery Tiggo 9 предлагается как плагин-гибрид.
Появление этой обновленной модели может сигнализировать об изменении стратегии Chery: укреплении бренда Jaecoo (который позиционируется как «шаг вверх» по сравнению с Chery) за счет более мощных и технологичных внедорожников для конкуренции в премиальном сегменте среднеразмерных авто.
Резюме: Обновленный Chery Tiggo 9 получил массивный 30-дюймовый 6K-дисплей и увеличенную мощность двигателя. Хотя его дебют в Австралии не подтвержден, весьма вероятно, что он появится под именем Jaecoo J8, потенциально обновив текущее премиальное предложение бренда.
