Chery heeft de vernieuwde Tiggo 9 officieel onthuld in Beijing, met belangrijke technologische upgrades en stijlupdates. Hoewel het voertuig zijn debuut maakte in China, blijft de komst ervan op de Australische markt onbevestigd, waardoor enthousiastelingen en potentiële kopers zich afvragen of deze update zal dienen als de volgende evolutie voor de Jaecoo J8.
Een complexe naamgevingsstrategie
Voor internationale waarnemers kan de branding van Chery moeilijk te navigeren zijn. Op de Chinese markt maakt het bedrijf gebruik van een meerlagige naamgevingsconventie die elkaar vaak overlapt:
– Tiggo 9 en Fulwin T10: Deze modellen hebben dezelfde carrosserie als de Australische Jaecoo J8.
– Tiggo 9X en Fulwin T9: Deze varianten delen de carrosserie van de huidige Australische Chery Tiggo 9.
Omdat het merk Omoda Jaecoo in China niet bestaat, gebruikt Chery de labels “Tiggo” en “Fulwin” om zijn benzine- en plug-in hybride (PHEV) -aanbod te differentiëren. Deze complexiteit suggereert dat als de vernieuwde Tiggo 9 Australië bereikt, deze waarschijnlijk zal worden omgedoopt tot het Jaecoo-naamplaatje om aan te sluiten bij de lokale marktpositionering.
Belangrijkste upgrades: technologie en interieur
De meest opvallende veranderingen zijn te vinden in de cabine. Chery heeft afstand genomen van traditionele opstellingen met twee schermen ten gunste van een veel meeslependere digitale cockpit.
- Enorm beeldscherm: De vorige 12,3-inch schermen zijn vervangen door een 30-inch 6K ultra-high-definition scherm met ultradunne randen, aangevuld met een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel.
- Premium Audio: Afhankelijk van het uitrustingsniveau varieert het geluidssysteem van een standaardopstelling met acht luidsprekers tot een indrukwekkend premiumsysteem met 23 luidsprekers.
- Luxe voorzieningen: Nieuwe functies zijn onder meer een geursysteem, 256 kleuren “watervalstijl” sfeerverlichting en masserende voorstoelen.
- Standaardcomfort: Zelfs de basismodellen zijn voorzien van hoogwaardige details, zoals een panoramisch zonnedak, een elektrisch bedienbare achterklep en geventileerde/verwarmde elektrisch verstelbare voorstoelen.
Prestatie- en veiligheidsverbeteringen
Onder de motorkap beschikt de Tiggo 9 over een 2,0-liter viercilinder turbomotor. De vernieuwde aandrijflijn levert 192 kW vermogen en 400 Nm koppel, wat neerkomt op een opmerkelijke toename van 9 kW en 15 Nm ten opzichte van de huidige Jaecoo J8-specificaties.
De motor is gekoppeld aan een zeventrapsautomaat met dubbele koppeling of een achttrapsautomaat met koppelomvormer. Om een soepele rit te garanderen, wordt het voertuig standaard geleverd met Continuous Damping Control (CDC) via de MacPherson-veerpoten voor en de multi-link achterwielophanging.
Veiligheid blijft een prioriteit met de toevoeging van de Falcon 500 -technologiesuite, die het volgende biedt:
– Niveau 2 autonome rijcapaciteiten.
– Semi-autonoom parkeren met geheugenfuncties.
– Autonoom noodremmen voor- en achteruit.
– Een ingebouwde 360 graden dashcam.
De Australische vooruitzichten
Hoewel de vernieuwde Tiggo 9 een belangrijke stap voorwaarts is, heeft Omoda Jaecoo Australia nog geen lokale releasedatum bevestigd. Momenteel wordt de Australische Jaecoo J8 uitsluitend met benzinemotor verkocht, terwijl de lokale Chery Tiggo 9 als plug-in hybride wordt aangeboden.
De komst van dit vernieuwde model zou een verschuiving kunnen betekenen in Chery’s strategie om het merk Jaecoo – gepositioneerd als een ‘stapje hoger’ ten opzichte van Chery – te versterken met krachtigere, technisch zwaar belaste SUV’s om te kunnen concurreren in het premium middenklassesegment.
Samenvatting: De vernieuwde Chery Tiggo 9 introduceert een enorm 30-inch 6K-scherm en verbeterde motorprestaties. Hoewel zijn Australische debuut nog niet is bevestigd, is de kans groot dat hij onder het naamplaatje Jaecoo J8 zal verschijnen, waardoor het huidige premiumaanbod mogelijk wordt geüpgraded.
