Não é uma revolução.
A maioria das mudanças no 2027 Maserati Grantcabrio Trofeo acontece onde você está sentado, não onde você dirige. Os ajustes de estilo exterior são sutis. Você tem que olhar de perto para vê-los.
Mas olhe mais de perto de qualquer maneira.
Por que o Trofeo ganha um motor maior
O coração da máquina continua sendo o V-6 biturbo. Está comprovado. É alto. É caro consertar se você acertar alguma coisa.
No acabamento básico, você obtém 483 cavalos de potência. Isso é suficiente para assustar os vizinhos.
O modelo Trofeo – o retratado aqui – produz 582 cavalos de potência. São 40 pôneis a mais que a geração anterior.
Quem reclama de energia extra?
Você não. Nós não. O segmento não se importa.
“40 cavalos a mais do que antes… Você não vai nos ouvir reclamando.”
É uma equação matemática simples que funciona a favor da Maserati. Mais binário, mesmo chassis, mesmo toque italiano.
Qual Maserati você deve comprar?
Esta é uma sala lotada.
O mercado de conversíveis de grande turismo está repleto de nomes estabelecidos. O Porsche 911 Cabriolé. O Mercedes-Benz SL. O Audi R8 Spyder (descanse em paz, principalmente).
O Grantcabrio continua subestimado.
Não é o mais rápido nas fichas de pista. Não é o comprador de supermercado mais prático. Mas tem uma certa… vibração. Um tipo específico de grandeza que parece mais antiga, mais rica e menos algorítmica do que seus rivais alemães.
Se você quer se destacar, esta é a sua aposta. Se você quiser se misturar com o público cheio de tecnologia, vá para outro lugar.
Quanto custa o GranCabrio 2027?
O dinheiro fala. Este sussurra preços de luxo.
Espere gastar pelo menos US$ 160.000 no modelo básico. Esse é o chão. As opções irão empurrá-lo para cima.
A versão Trofeo? Você está chegando perto de US$ 180.000.
Esse é o preço desses 40 cavalos extras. E o distintivo. E as atualizações internas.
Ainda é relevante?
As atualizações são pequenas.
Os ajustes de estilo são
