Doet Fuel Finder eigenlijk iets?
Moeilijk te zeggen.
Vier maanden zijn verstreken sinds de Britse regering de regeling heeft ingevoerd. Hiermee kunt u de benzineprijzen over de hele linie controleren via Waze, de AA of de app Benzineprijzen. Dekt nu 95% van de stations, zegt het Department for Energy Security and Net零.
De Autoriteit Mededinging en Markten denkt dat het een redder in nood is. Een besparing van £ 9 per tank als u binnen tien minuten op zoek gaat naar de goedkoopste plek. Eenvoudige wiskunde. Geoff Steadman van de CMA neemt geen blad voor de mond. Hij zegt dat hoge prijzen chauffeurs droog laten bloeden. Zwakke concurrentie zorgt ervoor dat het geld uit onze zakken vloeit.
Transparantie is het wapen. Maak prijzen zichtbaar, betoogt hij. Dwing de stations om harder te vechten. Laat de prijzen uiteindelijk zakken.
Werkt het?
Nog niet zeker. De RAC denkt van wel. De Petrol Retailers Association doet dat niet.
Simon Williams van de RAC zegt dat de jury er nog niet uit is. Hij geeft toe dat de dieselsnelheid sneller had moeten dalen, maar hij koestert hoop. Dan is er Gordon Balmer van de PRA’s. Hij is sceptisch.
Consumenten wisten al dat supermarkten goedkoop waren. Op snelwegen betaal je altijd meer. Dat was geen nieuw nieuws.
Hij beweert dat Fuel Finder het gedrag van kopers helemaal niet heeft veranderd. De paniekaankopen tijdens de crisis in het Midden-Oosten? Niet vanwege prijszichtbaarheid. Gewoon oude angsttactieken.
Hij wil dat de overheid het rekenwerk doet. Hij heeft de gebruiksgegevens van de app niet gezien.
Maar de AA ziet beweging. Luke Bosdet wijst naar snelweghaltes. Chieveley op de M4 was vroeger wreed. Nu 176p per liter, lager dan 185p. Dat gebeurde terwijl de groothandelsprijzen stijgen.
Waarom?
Ze zien elkaar. Detailhandelaren verlagen de prijzen omdat rivalen deze verlagen. Ze weten dat we de apps hebben. We zien hun marges kleiner worden, dus reageren ze. Snelle kortingen. Onverwacht snel.
De overheid zal je niet vertellen of het werkt.
DESNZ ontweek de vragen over gebruik en impact. Ze willen niet zeggen of het plan de naald verplaatst of alleen de doelpalen verplaatst.
Dus je kijkt naar je telefoon. Je rijdt naar de goedkopere. Misschien.
