Chery ha presentato ufficialmente a Pechino il rinnovato Tiggo 9, mostrando significativi aggiornamenti tecnologici e aggiornamenti stilistici. Sebbene il veicolo abbia debuttato in Cina, il suo arrivo nel mercato australiano rimane non confermato, lasciando gli appassionati e i potenziali acquirenti a chiedersi se questo aggiornamento servirà come prossima evoluzione per il Jaecoo J8.
Una strategia di denominazione complessa
Per gli osservatori internazionali, il marchio di Chery può essere difficile da navigare. Nel mercato cinese, l’azienda utilizza una convenzione di denominazione a più livelli che spesso si sovrappone:
– Tiggo 9 e Fulwin T10: Questi modelli condividono lo stesso corpo del Jaecoo J8 del mercato australiano.
– Tiggo 9X e Fulwin T9: Queste varianti condividono la carrozzeria dell’attuale Chery Tiggo 9 australiana.
Poiché il marchio Omoda Jaecoo non esiste in Cina, Chery utilizza le etichette “Tiggo” e “Fulwin” per differenziare le sue offerte a benzina e ibride plug-in (PHEV). Questa complessità suggerisce che se il Tiggo 9 aggiornato raggiungerà l’Australia, sarà probabilmente rinominato con il nome Jaecoo per allinearsi al posizionamento sul mercato locale.
Aggiornamenti chiave: tecnologia e interni
I cambiamenti più sorprendenti si riscontrano all’interno dell’abitacolo. Chery si è allontanata dalle tradizionali configurazioni a doppio schermo in favore di una cabina di pilotaggio digitale molto più coinvolgente.
- Display enorme: i precedenti schermi da 12,3 pollici sono stati sostituiti da uno schermo 6K ad altissima definizione da 30 pollici con cornici ultrasottili, completato da un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici.
- Audio Premium: a seconda del livello di allestimento, il sistema audio varia da una configurazione standard a otto altoparlanti a un impressionante sistema premium a 23 altoparlanti.
- Servizi di lusso: Le nuove funzionalità includono un sistema di fragranze, illuminazione ambientale “a cascata” a 256 colori e sedili anteriori massaggianti.
- Comfort standard: anche i modelli base includono tocchi di fascia alta come un tetto apribile panoramico, portellone elettrico e sedili anteriori regolabili elettricamente ventilati/riscaldati.
Miglioramenti delle prestazioni e della sicurezza
Sotto il cofano, il Tiggo 9 è dotato di un motore a quattro cilindri turbo da 2,0 litri. Il propulsore aggiornato eroga 192 kW di potenza e 400 Nm di coppia, che rappresentano un notevole aumento di 9 kW e 15 Nm rispetto alle attuali specifiche Jaecoo J8.
Il motore è abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti o a un cambio automatico con convertitore di coppia a otto rapporti. Per garantire una guida fluida, il veicolo viene fornito di serie con il Continuous Damping Control (CDC) tramite la sospensione anteriore con montante MacPherson e la sospensione posteriore multi-link.
La sicurezza rimane una priorità con l’inclusione della suite tecnologica Falcon 500, che offre:
– Capacità di guida autonoma di livello 2.
– Parcheggio semi-autonomo con funzioni di memoria.
– Frenata di emergenza autonoma avanti e indietro.
– Una dashcam integrata a 360 gradi.
Le prospettive australiane
Sebbene il Tiggo 9 aggiornato rappresenti un significativo passo avanti, Omoda Jaecoo Australia non ha ancora confermato una data di rilascio locale. Attualmente, l’australiano Jaecoo J8 viene venduto esclusivamente con alimentazione a benzina, mentre il locale Chery Tiggo 9 viene offerto come ibrido plug-in.
L’arrivo di questo modello aggiornato potrebbe segnalare un cambiamento nella strategia di Chery per rafforzare il marchio Jaecoo, posizionato come un “passo avanti” rispetto a Chery, con SUV più potenti e ricchi di tecnologia per competere nel segmento premium di medie dimensioni.
Riepilogo: Il rinnovato Chery Tiggo 9 introduce un enorme display 6K da 30 pollici e prestazioni del motore migliorate. Anche se il suo debutto australiano non è confermato, è molto probabile che arrivi con il nome Jaecoo J8, aggiornando potenzialmente l’attuale offerta premium.
