Aquí está la fecha. Márcalo. 4 de septiembre.
Amazon traerá The Grand Tour de vuelta para una séptima temporada. Los seis episodios nuevos aparecen a la vez. Sin goteo semanal. Puro caos automovilístico sin cortes disponible en más de 240 territorios.
El formato sigue siendo familiar. Las caras detrás del volante no.
La gran historia de la séptima temporada no es una tienda de campaña o la falta de ella; son tres anfitriones nuevos.
Dile adiós al viejo trío. Un paso adelante James Engelsman y Thomas Holland de Throttle House. Dieron el salto de YouTube al streaming global. A ellos se une Francis Bouragos. Un observador de trenes al que de alguna manera también le encantan los coches.
Es un cambio difícil. Asumir un espectáculo tan famoso invita a las comparaciones. Los constantes. ¿Podrán estos tipos manejar el centro de atención? Probablemente. ¿Deberías estar nervioso? Sí.
Amazon nos dio algunos avances. Cruzando el desierto angoleño. Pero no con comodidad. Seguimiento de coches. Sólo rastrear autos. Luego, una inmersión en la cultura automovilística de Malasia. Probando máquinas de rendimiento en California. Y aviones de combate.
Siempre aviones de combate.
Engelsman no lo endulzó. Dijo que el desafío del jet termina en lágrimas. Bien. Fracaso. Específicamente. Del tipo que requiere gracia. “Incluso decidimos desafiar todo un sistema legal nacional protestando desde las cimas de las montañas”. Movimiento audaz. Probablemente ilegal. Aprendieron que su fuerza está en perder. Graciosamente.
¿Se sigue vendiendo la miseria? Absolutamente.
Holland lo expresó sin rodeos. Nadie te toma de la mano en este programa. Fueron arrojados a lugares salvajes conduciendo automóviles cuestionables. La lección no fue valentía. Se trataba de sus propias pobres habilidades para tomar decisiones. Espere risas. Quizás unos pantalones ajustados.
YouTube hizo bien en llenar el vacío. Pero esto es más grande. Este es un diario de viaje de alto presupuesto envuelto en una exhibición de autos.
Entonces. ¿Estás mirando?
Probablemente deberíamos serlo.
Pero estamos esperando hasta septiembre. Veamos si Throttle House puede volver a romper Internet. O simplemente romper sus autos. Cualquiera de los dos funciona.
