Uplynuly téměř dva roky. Během této doby se pověsti podařilo utišit a znovu oživit. Konečně, Hennessey sundal obaly z nového auta.
Dorazil první Hennessey Venom F5-M Roadster podle specifikace zákazníka.
Veřejnou premiéru měl tento víkend na Goodwood Festival of Speed**. Zákazníkem byl britský sběratel. Vůz je vystaven v areálu festivalu. Kromě toho se účastní slavného závodu do vrchu. Osm závodů ve čtyřech dnech. Osm startů. To je spousta hluku a emocí.
Pamatujete si základní charakteristiky?
1817 koní? Tohle bylo standardní. Tady je všechno jinak.
Tento příklad vyvíjí 2031 koňských sil. 6,6litrový motor V8 „Fury“** se dvěma turbodmychadly se otáčí na 8 000 ot./min. Točivý moment dosahuje 1445 lb-ft. Ale upřímně, kdo počítá čísla, když máte manuální převodovku?
Dvanáct příkladů. Hennessey vyrábí pouze dvanáct těchto strojů. Každý z nich je vybaven šestistupňovou manuální převodovkou s hradlovým voličem (s kolébkou).
Pouze pohon zadních kol.
Inženýři vylepšili systém kontroly trakce. Chtěli dosáhnout lineárního přenosu výkonu. Žádné náhlé skoky. Pouze čistá síla na vyžádání. Na jakémkoli zařízení.
Dominantní barvou je fialový uhlík.
Téměř celé tělo.
S výjimkou střední části kapoty, střechy a krytu motoru. Tyto prvky jsou vyrobeny z tradičních černých uhlíkových vláken. Stříbrné proužky se táhnou po celé délce vozu. Auto vypadá exoticky. Připomíná mi to Koenigsegg nebo Pagani.
Zlatá kola kontrastují s fialovými karbonovými vlákny.
Nahoře je 55palcová hřbetní aerodynamická ploutev. Začíná od sání vzduchu na střeše a končí na zadní palubě. Jeho hodnota se zvyšuje při rychlostech nad 200 mph (320 km/h). V nižších rychlostech to prostě vypadá úžasně. Na ploutvi jsou ručně kreslené návrhy americké a britské vlajky. Oba jsou natřeny zlatou barvou. Toto je pocta umístění továrny Hennessey a domovské zemi majitele.
Interiér navazuje na stejné téma.
Převodový tunel kombinuje fialová uhlíková vlákna se standardním výpletem. Zlaté akcenty na voliči převodovky a na ventilačních deflektorech.
Sedadla? Potaženo fialovým uhlíkovým vláknem. Polštáře a bočnice jsou vyrobeny z bílé kůže.
Majitel chtěl zůstat v historii. Hennessey tedy na příď vozu nainstaloval 24karátový zlatý odznak. Na zadní straně je vytištěno příjmení majitele. Výšivka na nákolenkách ladí s celkovým stylem.
Základní cena je 2,65 milionu dolarů.
S fialovým uhlíkem? Se zlatým zdobením? Můžeme s jistotou říci, že cena přesáhne 3 miliony dolarů. A možná i víc.
O víkendu usedne za volant Alex Brundle. Přitáhne všechny oči. A možná by se z toho zapotili i někteří evropští vedoucí pracovníci.
Hennessey říká, že tato manuální převodovka a naladění podvozku není jen pro Roadster. Již brzy pro kupé Venom F5-M a pásový model F5 Revolution.
Do dnešního dne se po celém světě prodalo více než čtyřicet exemplářů Venom F5.
Tady to je.
Zlatý odznak na přední straně. Jméno na zadní straně.
Opravdu někdo potřebuje v roce 2024 2000+ koní a manuál?
