Минуло майже два роки. За цей час чутки встигли затихнути і знову відродитися. Зрештою, Hennessey зняв покриви з нового автомобіля.
Перший екземпляр Hennessey Venom F5-M Roadster у специфікації замовника прибув.
Свою публічну прем’єру він провів у вихідні на фестивалі швидкості Goodwood Festival of Speed. Замовником став британський колекціонер. Автомобіль виставлено на огляд на території фестивалю. Крім того, він бере участь у знаменитому піднесенні до гори. Вісім заїздів за чотири дні. Вісім запусків. Це дуже багато шуму та емоцій.
Пам’ятаєте базові характеристики?
1817 кінських сил? Це було у стандартній комплектації. Тут все по-іншому.
Цей екземпляр розвиває 2031 кінську силу. 6,6-літровий двотурбінний V8 «Fury» розкручується до 8000 оборотів за хвилину, щоб видати таку потужність. Крутний момент досягає 1445 фунт-фут. Але, чесно кажучи, хто вважає цифри, коли є механічна коробка передач?
Дванадцять екземплярів. Hennessey виробляє лише дванадцять таких машин. Кожна з них оснащується шестиступінчастою механічною коробкою передач з «гатеним» селектором (з лаштунками).
Привід лише на задні колеса.
Інженери доопрацювали систему контролю тяги. Вони хотіли досягти лінійної передачі потужності. Жодних різких стрибків. Тільки чиста сила на першу вимогу. На будь-якій передачі.
Домінуючий колір – фіолетовий карбон.
Майже весь кузов.
За винятком центральної частини капота, даху та кожуха двигуна. Ці елементи виготовлені з традиційного чорного карбону. По всій довжині автомобіля проходять сріблясті пінострипи. Автомобіль виглядає екзотично. Нагадує Koenigsegg або Pagani.
Золоті диски контрастують із фіолетовим карбоном.
Зверху розташована 55-дюймова дорсальна аеродинамічна плавець. Вона починається від повітрозабірника на даху та закінчується на задній палубі. Її значення зростає при швидкості понад 200 миль на годину (320 км/год). На нижчих швидкостях вона виглядає ефектно. На плавнику зображені малюнки від руки: американський та британський прапори. Обидва виконані золотою фарбою. Це данина поваги до місця знаходження заводу Hennessey та рідної країни власника.
Інтер’єр слідує тій же тематиці.
Тунель коробки поєднує фіолетовий карбон зі стандартним переплетенням. Золоті акценти на селекторі КПП та на дефлекторах вентиляції.
Сидіння? Обшиті фіолетовим карбоном. Подушки та боковини – з білої шкіри.
Власник хотів залишитись в історії. Тому Hennessey встановив 24-каратний золотий значок на ніс автомобіля. На задній частині виведено сімейне ім’я власника. Вишивка на накладках для колін відповідає загальній стилістиці.
Базова ціна складає 2,65 мільйона доларів.
З фіолетовим карбоном? Із золотою обробкою? З упевненістю можна сказати, що ціна перевищить 3 мільйони доларів. А можливо, й більше.
Цими вихідними за кермо сяде Алекс Брандл. Він приверне всі погляди. І, можливо, навіть змусить деяких європейських керівників потіти.
У Hennessey заявляють, що ця механічна коробка передач та налаштування шасі призначені не лише для родстера. Скоро вони з’являться на купе Venom F5-M та на трековій моделі F5 Revolution.
На даний момент по всьому світу продано понад сорок екземплярів Venom F5.
Ось воно.
Золотий значок спереду. Назва на задній частині.
Чи дійсно комусь потрібні 2000+ кінських сил та «механіка» у 2024 році?
