Ієн Каллум намалював оригінальний ескіз Vanquish понад двадцять п’ять років тому. Ця машина досі є в модельному ряду Aston Martin. Вона виглядає практично так, як і чверть століття тому. Більшість дизайнерів назвали б це роботою, виконаною бездоганно, і пішли б із чистою совістю.
Але не Ієн.
Йому ніколи не подобалися деякі частини оригінального дизайну. Його турбували обрамлення вікон. Йому здавалося, що обробка була недбалою. Тепер, зі своєю новою майстернею Ian Callum Designs, він виправив ці недоліки. Результатом став Vanquish 25. На перший погляд, він виглядає як класичний Aston. Ви не запідозрили б, скільки роботи було вкладено в нього, якби не знали про це.
«Були речі в оригіналі, які мене розчаровували».
Метою була досконалість. Або якомога ближче до нього, наскільки це може зробити одна людина, не відходячи від своїх принципів. Цей зовнішній вигляд повністю його. Жодних комітетів. Жодних грубих стиків з гуми та інших матеріалів, які псують обводи.
Лише його бачення.
Вони просто не ліплять наклейки на стару машину. Ні, ні. Це було б образою матеріалу. Команда розбирає кожну донорську машину до голої рами. Кожна деталь знімається. Кожна панель переробляється. Це масштабний проект.
“Вам потрібно розібрати весь автомобіль”.
Двигун вилучено. Пересобран. Вони встановили більші колектори. Переробили розподільні вали та головки. Нова система керування двигуном теж. Все це додало вісімдесят кінських сил. Подумайте про це. Більшість машин, збудованих двадцять років тому, мали лише вісімдесят кінських сил. Тут вони вичавили ще вісімдесят із двигуна, який уже був досить потужний.
Також внесено зміни до підвіски. Поліпшено керованість. У вас є вибір між автоматичною та механічною коробкою передач. Вибирайте.
Поки Іен займався зовнішністю, Ніл Сімпсон – ще один ветеран Aston – взявся за салон. Він зробив чудову роботу, якщо Ієн може це сказати сам. Старі сидіння виглядали трохи м’якими. Без форми. Відсутні. Мало пов’язаними один з одним.
Сімпсон змінив усі. Нові панелі приладів. Нові перемикачі. Нові матеріали Вони навіть створили унікальний візерунок інтер’єру, названий “Фрагментований Тартан”. Це деконструйований тартан. Цікаво. Весь кокпіт виглядає сучасно, але зберігає дух оригіналу.
Що ви отримуєте наприкінці?
Приголомшливий туристичний автомобіль. Найбільш іконочний з усіх, що коли-небудь існували, оновлений. Мінімальна ціна становить £385 000. Це приблизно $446 000, перш ніж ви заплатите за донорську машину або доставку або ПДВ. Ви можете додати більше опцій, якщо хочете. Для такої краси вам знадобляться глибокі кишені.
Це не просто ретро-модернізація. Це слово має на увазі дешеві хитрощі. Це щось зовсім інше.
Це той автомобіль, який я завжди хотів мати.
Він виглядає потужно на дорозі. Він виглядає абсолютно новим. І Ієн може сказати, що це його.
