Преміальний електричний суббренд компанії BAIC, Arcfox, офіційно вийшов у сегмент розкішних багатоцільових автомобілів (MPV), представивши модель Wendao V9. Автомобіль, що дебютував на автосалоні в Пекіні 2026 року, вже викликав значний інтерес на ринку: за перші 48 годин передпродажів було отримано понад 8 000 підтверджених замовлень.
Wendao V9 позиціонується як найбільша та найдорожча модель бренду на сьогоднішній день. Ціна варіюється від 219 900 до 286 900 юанів (приблизно від 32 200 до 42 000 доларів США).
Розквіт MPV зі збільшеним запасом ходу
Wendao V9 використовує силову установку типу EREV (Extended-Range Electric Vehicle) – електромобіль із збільшувачем запасу ходу. У цій схемі невеликий двигун внутрішнього згоряння служить в основному генератором для заряджання батареї, а не безпосередньо призводить колеса в рух.
Дана технологія є ключовим трендом на китайському ринку: вона забезпечує запас ходу та зручність традиційного бензинового автомобіля, усуваючи «страх розряду батареї», і при цьому дарує плавність ходу, тишу і високий момент, що крутить, характерні для електромотора.
Розкіш інтер’єру та комфорт пасажирів
Розроблений з акцентом на висококласне сімейне або представницьке перевезення, Wendao V9 пропонує компонування сидінь 2+2+3. У той час як передня частина салону виконана в естетиці технологічного мінімалізму з 15,6-дюймовим інформаційно-розважальним екраном, основний акцент робиться на комфорті пасажирів другого ряду.
Основні елементи розкоші включають:
– Преміальні сидіння: з відкидною спинкою, підігрівом, вентиляцією, масажем та вбудованими підставками для ніг.
– Зручності: вбудований холодильник у центральній консолі та відкидні столики.
– Розваги: стельовий дисплей для пасажирів заднього ряду.
Технічні характеристики та продуктивність
Характеристики автомобіля визначаються поєднанням 1,5-літрового турбомотора та високопродуктивного заднього електромотора від Huawei.
Силова установка та акумулятор
Wendao V9 представлений у чотирьох комплектаціях, що відрізняються в основному типом хімічного складу акумулятора:
– Комплектації з LFP (літій-залізо-фосфатними) батареями: оснащені акумулятором ємністю 37 кВт·год, що забезпечує запас ходу на електротязі за циклом CLTC в 216 км.
– Комплектації з NMC (нікель-марганець-кобальтові) батареями: оснащені акумулятором ємністю 53,4 кВт·год, що збільшує запас ходу циклом CLTC до 315 км.
Обидва типи батарей поставляються компанією CATL. Незважаючи на те, що автомобіль побудований на 400-вольтовій платформі, Arcfox заявляє про високу ефективність зарядки: розгін з 10% до 80% заряду займає всього 15 хвилин.
Динаміка водіння
Задньопривідна конфігурація забезпечує максимальну швидкість 190 км/год. Розгін варіюється в залежності від комплектації: моделі з LFP досягають 100 км/год за 7,9 секунд, тоді як більш важкі моделі з NMC – за 8,4 секунд.
Щоб впоратися з значною власною масою (до 2 580 кг), Arcfox застосувала передові технології шасі:
– Підвіска: повністю алюмінієві передні подвійні поперечні важелі та багатоважільна задня підвіска.
– Адаптивні технології: топова комплектація оснащена магнітореологічною адаптивною підвіскою, яка здатна регулювати демпфування до 1 000 разів на секунду, що значно швидше за стандартні адаптивні системи.
Контекст ринку: Arcfox та конкурентне середовище
Wendao V9 виходить на вкрай конкурентну арену, де він має боротися з такими визнаними суперниками, як BYD Denza D9 і GWM Wey G9. Здатність Arcfox зібрати 8 000 замовлень за два дні свідчить про високий попит на преміальні моделі EREV, що заповнюють нішу між чистими електромобілями та традиційними авто з ДВС.
Цей запуск відбувається у переломний для Arcfox момент. Після сезонного спаду під час Свята весни бренд відновив позиції у березні 2026 року, відвантаживши понад 15 000 одиниць. Wendao V9 є стратегічною спробою вивести бренд з поточного сегменту седанів і позашляховиків у високомаржинальний сектор люксових MPV.
Стрімкий успіх передпродажів Wendao V9 підкреслює зростаючий споживчий попит на високотехнологічні автомобілі зі збільшеним запасом ходу, які поєднують можливість далеких поїздок і преміальний комфорт пасажирів.
