McLaren oficjalnie zaprezentował MCL-HY GTR, wyczynowy samochód torowy dla klientów, zaprojektowany z myślą o zacieraniu granicy pomiędzy własnością prywatną a fabrycznymi sportami motorowymi. Ten ekskluzywny samochód to nie tylko produkt sam w sobie; Jest to centralny element nowego programu, który pozwala wybranym klientom doświadczyć warunków przypominających prototyp fabryczny przed oficjalnym debiutem McLarena w Długodystansowych Mistrzostwach Świata (WEC) w 2027 roku.
Uproszczenie projektu
MCL-HY GTR bazuje na MCL-HY, nadchodzącym hipersamochodzie McLarena zgodnym z LMDh, który przygotowuje się do rywalizacji w najwyższej klasie wyścigów wytrzymałościowych. Jednakże, podczas gdy samochód wyścigowy wykorzystuje wyrafinowany hybrydowy układ napędowy, aby zachować zgodność z przepisami WEC, wersja GTR dla klientów wybiera inną drogę.
McLaren całkowicie porzucił system hybrydowy, wybierając zamiast tego czysty silnik spalinowy. Decyzja ta ma dwa cele strategiczne:
* Wrażenia z jazdy analogowej: Bez interwencji silników elektrycznych i systemów odzyskiwania energii samochód zapewnia bardziej bezpośrednie i surowe połączenie między kierowcą a samochodem.
* Redukcja masy: Dzięki wyeliminowaniu elementów hybrydowego układu napędowego GTR waży znacznie mniej niż minimalne 1030 kg wymagane do wyścigów WEC, co poprawia jego zwinność na torze.
Sercem GTR jest 2,9-litrowy wyścigowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem, który wytwarza około 537 kW (około 720 koni mechanicznych). Taka konfiguracja ułatwia posiadanie samochodu i zmniejsza koszty konserwacji, zapewniając jednocześnie osiągi porównywalne z wieloma supersamochodami produkowanymi seryjnie.
Rzadka współpraca
Rozwój MCL-HY GTR jest owocem wyjątkowej współpracy pomiędzy McLaren Racing i McLaren Automotive. Zamiast traktować samochód klienta później, oba działy pracują równolegle nad samochodem wyścigowym i jego wersją drogową (aczkolwiek tylko torową).
Ten wspólny wysiłek oznacza, że właściciele GTR nie tylko kupują samochód, ale angażują się w proces jego rozwoju. Klienci uzyskują dostęp do:
* Dane dotyczące rozwoju wewnętrznego pochodzące z fabryki.
*Za kulisami zaangażowania zespołu w przygotowania do sezonu 2027.
* Ekskluzywne programy testowe symulujące profesjonalne warunki wyścigowe.
Doświadczenie „przybył, usiadł, poszedł”
Posiadanie MCL-HY GTR obejmuje udział w globalnym dwuletnim programie sześciu wydarzeń wyścigowych. Ta inicjatywa zamienia prywatnych właścicieli w część mniejszej wersji zespołu wyścigów długodystansowych.
Każde wydarzenie opiera się na zasadzie „przyjedź i jedź”, co oznacza, że McLaren bierze na siebie cały ciężar organizacyjny. Właściciele otrzymują:
* Profesjonalne szkolenie pod okiem instruktorów.
* Dedykowane zespoły pit-stopowe.
* Pełne wsparcie inżynieryjne na torze.
Model ten pozwala entuzjastom skupić się wyłącznie na jeździe, odtwarzając intensywność profesjonalnego sportu motorowego bez obciążeń logistycznych związanych z prowadzeniem zespołu wyścigowego.
Daty i dostępność
MCL-HY GTR jest prekursorem pełnej kampanii McLarena w WEC. Dostawy do klientów zaplanowano na koniec 2027 roku, wkrótce po debiucie zespołu fabrycznego w Mistrzostwach Świata w Długodystansowych Mistrzostwach Świata.
MCL-HY GTR to coś więcej niż tylko samochód torowy; to wciągające członkostwo w najwyższej klasie inżynierii McLarena, oferujące rzadkie spojrzenie w przyszłość wyścigów długodystansowych, zanim świat w ogóle zobaczy te samochody na starcie.
