Alpine nikam nevede. Alespoň ne teď.
Groupe Renault neplánuje prodat svůj tým Formule 1 špičkovému kupci nebo jednoduše opustit cirkus. Udržují kontrolu.
“Zůstaneme ve formuli 1,” řekl kategoricky François Provost, generální ředitel Renaultu. “Chceme růst krok za krokem.”
Tým sídlící v Enstone prošel tolika změnami, že by mu záviděla i housenka. Začalo to jako Renault. Pak to bylo Alpine. Nyní nakupuje pohonné jednotky od Mercedesu, než aby je sama vyráběla.
A od nové sezóny? Název se opět změní. Gucci se stává hlavním sponzorem. A k tomu se přidávají vážné investice.
Nejde jen o logo na boku vozu. Mluvíme o vážných penězích. O vážné zviditelnění.
Naslouchací přístroj nikdy nespí
Lidé si myslí, že každý krouží po boxové uličce a hledá svůj kousek koláče. Nebo celý koláč.
Mercedes šeptá do pravých uší. BYD se chce zapojit. Toto Wolff má zájmy. Dokonce i Christian Horner byl zmíněn v rozhovorech. Zdá se, že každý automobilový magnát chce místo na hlavní scéně motoristického sportu.
Probošt nepodlehl ani pomluvám, ani nátlaku.
Připouští, že provozní stránka věci potřebuje práci. Tvrdá práce. “Situace se musí zlepšit,” řekl bez obalu. Žádné texty.
Ale auto je stále rychlejší. Všiml si toho.
“Otřásli jsme týmem… ne zrovna nejuspořádanějším způsobem. Vidíte, že produktivita stoupá.”
Je vše dokonalé? Ne. Řekl, že hledá okamžitou slávu? Taky ne. “Jsem pokorný,” trvá na svém Provost. “Bude to chtít čas a trpělivost.”
Čas, který jasně plánují strávit v Enstone. A ne u nějakého sovětského stolu, při předávání klíčů od italského módního domu, i když Gucci vypisuje šeky na pokrytí výdajů.
Proč je to nutné?
Marketing.
Dohoda s Guccim? Provo tomu říká „dělat změnu“.
Známost značky ve Formuli 1 není něco choulostivého. Tohle je billboard na steroidech. Gucci získává pozornost publika. Alpine dostává navýšení rozpočtu, které by mohlo konečně potlačit fámy o nestabilitě.
Je zde i trocha romantiky. Nebo jak přiznává generální ředitel automobilového průmyslu. Renault miluje auta. Oni je vlastně dělají, pamatuješ?
Provost by nenechal Formuli 1 padnout stranou, protože „akcionáři požadují efektivitu“ nebo něco stejně suchého. Vztahoval to k duši produktu.
“Závody Grand Prix jsou také důležité… aby auta byla žádoucí.”
Extáze se přenáší. Z dráhy do showroomů. Možná proto zůstávají. Prodat sen o rychlosti spolu se skutečným autem.
Nebo možná mají konečně plán, který funguje.
Jedno je ale jasné: neodcházejí.
A ve formuli 1? Udržet kurz je obvykle těžší než se vzdát.
Uvidíme, jestli šek od Gucciho kupuje rychlost nebo jen lepší pokrytí tisku.
