Druhá generace Peugeotu 308 znamenala pro francouzského výrobce zlom. Po letech zápolení s problémy se spolehlivostí a nekonzistentním designem tento model – vítěz prestižního ocenění Evropské auto roku 2014 – vrátil Peugeot mezi vážného hráče v segmentu kompaktních hatchbacků.
Pokud hledáte stylový hatchback s prémiovým dojmem, který má více charakteru než standardní Ford Focus nebo Vauxhall Astra, pak je 308 skvělou volbou. Před nákupem však musíte pochopit některé technické vlastnosti a ergonomické nuance.
🚗 Řízení a interiér
Hlavním rysem 308 je uspořádání interiéru i-Cockpit. Tento koncept využívá malý, nízko umístěný volant a vysoko vyvýšenou přístrojovou desku.
- Pro: Kvalita vnitřního obložení je na vysoké úrovni, což vytváří pocit „prémiovějšího“ vozu ve srovnání s mnoha masovými konkurenty. Odpružení je dobře vyvážené a vůz se dobře ovládá díky lehkému podvozku platformy EMP2.
- Specifické body: Pozice řidiče vyvolává smíšené pocity. Protože je volant tak nízko, musí ho někteří řidiči sklopit až na kolena, aby viděli na přístroje, což může vyvolat pocit, že „řídíte autíčko“.
- Kompromis: Peugeot upřednostnil kufr před cestujícími. Získáte masivní 470litrový zavazadlový prostor (lepší než mnoho konkurentů ve své třídě), ale za cenu omezeného prostoru pro nohy vzadu. Pokud často řídíte dospělé, může to být rozhodující faktor.
⚙️ Průvodce motory a převodovkami
Peugeot 308 nabízí širokou škálu zážehových a vznětových motorů. Při vyhledávání na sekundárním trhu mějte na paměti následující pokyny:
Nejlepší možnosti
- Turbo manuální převodovka: Pro nejlepší zážitek z jízdy a spolehlivost si vyberte verze s manuální převodovkou se zážehovými motory 1.2 e-THP nebo 1.6 THP.
- Účinnost nafty: Naftové motory BlueHDi jsou ideální pro dlouhé cesty a poskytují vynikající rovnováhu mezi výkonem a nízkou spotřebou paliva.
Čemu se vyvarovat
- Zážehový motor 82 hp: K dispozici v základní konfiguraci „Access“; jeho výkon na moderní jízdu nestačí.
- EAT6 Automatic: Starší šestistupňové automatické převodovky jsou sice pohodlné, ale obecně méně kultivované než jejich manuální protějšky.
🔍 Kontrolní seznam kupujícího: Co hledat
Vzhledem k tomu, že tento model je na silnicích již deset let, stojí za to zkontrolovat některé technické komponenty:
- Zadní náprava: Modely uvedené na trh před koncem roku 2015 mohou mít problémy se zadní nápravou. Při zkušební jízdě poslouchejte kovové klepání.
- Rozvodový řemen: Dřívější benzínové motory používaly rozvodové řemeny, které běžely v olejové lázni, což mohlo způsobit jejich předčasné opotřebení. Ujistěte se, že pás ve vybraném voze byl vyměněn podle předpisů (obvykle každých 10 let).
- Historie svolávacích akcí: Peugeot 308 byl předmětem různých svolávacích akcí souvisejících s únikem paliva, únikem oleje z turbodmychadla a závadami softwaru. Vždy zkontrolujte servisní knížku, abyste se ujistili, že byly splněny všechny tovární specifikace.
📊 Stručný přehled konfigurací
- Přístup: Základní model. Zahrnuje naprosté minimum, jako je klimatizace a tempomat, ale místo elektronické ruční brzdy používá tradiční mechanickou.
- Aktivní: Přidá 16palcová litá kola, dvouzónovou klimatizaci a 9,7palcový dotykový displej.
- Allure: Upgrade: 17palcová kola, LED světlomety a zadní kamera.
- Feline/GT Line: Prémiová úroveň, často vybavená sedadly Alcantara, panoramatickou střechou a pokročilými bezpečnostními systémy, jako je adaptivní tempomat.
🏁 Konečný verdikt
Peugeot 308 je rafinovaná, stylová a spolehlivá volba pro ty, kteří oceňují kvalitu interiéru a vnější design. Je to skvělá volba jako stylové rodinné auto nebo auto na dlouhé vzdálenosti, pokud jste ochotni smířit se se stísněnými zadními sedadly a specifickou pozicí řidiče.
Tip odborníka: Nepřeplácejte. Vzhledem k tomu, že 308 je sériově vyráběné auto, existuje na sekundárním trhu obrovské množství nabídek. Pro co nejdelší a nejpohodlnější provoz je nejlepší zaměřit se na udržovaný model s turbomotorem a manuální převodovkou.
