Потрібно проводити антикорозійну обробку новій машині?
Зараз в сучасному автомобільному світі велика кількість автолюбителів і автоекспертів вважають, що завдяки новим технологіям автомобільних компаній, проводити антикор новим автомобілем немає необхідності, так як майже всі транспортні засоби мають оцинковані кузова. Чи це Так? І так, і ні…
« Людське життя дуже схожа на залізо.
Коли ви користуєтеся нею, вона зношується.
Коли немає – її з’їдає іржа. »
Катон Старший
Ви не помічали в останні роки, що ми все рідше бачимо на дорозі іржаві автомобілі? Так, на дорозі все ще зустрічаються проржавілі транспортні засоби, але, як правило, це старі моделі Вітчизняних автомобільних марок або в іномарки в похилому віці. Вся справа в тому, що практично всі нові автомобілі в наші дні мають оцинковані елементи кузова, що захищає машину від іржі. Така тенденція розпочалася ще 10 років тому. Саме тому з кожним роком ми бачимо на дорозі все менше і менше автомобілів з елементами корозії кузова.
Але, це не означає, що антикорозійна обробка новим автомобілям ніколи не вимагається.
Незважаючи на те, що пройшли часи, коли кожен житель нашої країни довгі роки збирав на автомобіль, що стояв у черзі кілька років, щоб купити машину Вітчизняного виробництва і в подальшому обов’язково робив повний антикор машини, все-таки періодично проводити антикорозійну обробку нових транспортних засобів вкрай необхідно.
Все залежить від умов експлуатації, року випуску машини, а також від того які пошкодження присутні на кузові.
Тобто іншими словами, кожному автолюбителю необхідно знати, що будь-яке залізо іржавіє. Це закони природи і, на жаль, повністю змінити їх ніхто не в силах. Максимум що придумали хіміки, фізики та інженери автопромисловості, це в процесі виробництва кузова автомобіля покривати його цинком.
Цей матеріал допомагає захистити сталь від іржі. Але пам’ятайте, що це не 100% захист на довгі роки. Рано чи пізно, якщо не стежити за автомобілем, оцинкований шар, перестане належним чином захищати метал від зовнішнього впливу природи і агресивного середовища на дорозі.
Чому ж автовиробники придумавши як збільшити строк служби кузова, не можуть придумати, як з допомогою оцинковки ще збільшити стійкість металу?
Справа в тому, що сталевий кузов машини на складальної лінії заводу покривається тонким шаром цинку. Зазвичай цього шару вистачає для того, щоб захистити корозію металу як мінімум на 7 років. Але цей термін може значно скоротитися в разі пошкодження лакофарбового покриття кузова від дрібних каменів, від хімічної реакції із-за хімічних реагентів, якими посипають дороги взимку, а також від можливих подряпин, які можуть утворитися на кузові машини в процесі експлуатації.
І, на жаль, якщо не стежити за кузовом, навіть нова машина може в буквальному сенсі “згнити” всього за кілька років.
Для того щоб подібного не сталося на допомогу приходить всім знайома обробка кузова антикором.
Що таке антикор?
Антикор, це скорочена назва так званої антикорозійної обробки кузова транспортного засобу, в процесі якої на кузов машини наноситься спеціальний засіб, який буде захищати метал від іржі.
Правда антикорозійні засоби не можуть забезпечити повний захист кузова протягом довгого часу, оскільки агресивна зовнішня середовище на дорогах, досить таки швидко пошкоджує захисне покриття, що у подальшому призведе до утворення елементів іржі на тих елементах кузова машини, які були пошкоджені камінням, гілками і хімічними реагентами.
Що таке іржа?
Іржа це процес окислення заліза в результаті реакції заліза з киснем. Більшість автомобілів виробляються зі сталі, яка має у своєму складі залізо (сталь – суміш заліза з вуглецем). Якщо в складі заліза є вуглець, то при контакті сплаву з киснем, водою або будь-яким іншим сильним окислювачем, то починається природний процес ржавіння з утворенням іржі.
Гарантія на корозію кузова міф чи ні?
Багато власників нових автомобілів, вважають, що купуючи нову машину, ми гарантуємо собі спокій за збереження кузова, завдяки оцинкованому кузову, якісного лакофарбового покриття і т. п. Також для багатьох з нас додаткове спокій дарує заводська гарантія на можливі поломки, яка, як правило, не перевищує 2-3 роки. В тому числі також поширюється гарантія на лакофарбове покриття і крізну корозію кузова. Але це в теорії. На практиці все часто виходить інакше.
Наприклад, всі ми знаємо, що заводська гарантія не поширюється на багато вузли нового транспортного засобу. Також багато автомобільні марки дають гарантію тільки на елементи кузова, на які нанесено лакофарбове покриття. А як же елементи машини, на яких немає лакофарбового покриття? Наприклад, днище машини, колісні арки і т. п.?
Щоб дізнатися поширюється гарантія на ці елементи, кожен власник сучасного автомобіля повинен уважно вивчити умови заводської гарантії. На жаль, багато з нас не знайдуть в умовах гарантійного договору заводу поширення гарантії на подібні елементи кузова. Що це означає? Це означає одне, що якщо ваша машина почне іржавіти, в місцях, де гарантія не поширюється, то автомобільна марка вам не зобов’язана безкоштовно усувати корозію або відшкодовувати якісь збитки.
Тому, рекомендуємо вам після придбання нового автомобіля перевірити умови гарантії, а також обробити всі елементи кузова машини, які не захищені лакофарбовим покриттям. В іншому випадку у разі навіть дрібних пошкоджень днища автомобіля, лонжеронів, колісних арок і т. п. сталеві елементи машини почнуть іржавіти і дуже швидко “згниють”.
Антикор антикору ворожнечу
На сьогоднішньому ринку Росії послуги антикорозійної обробки кузова пропонують безліч різних автосервісів, автомайстерень і навіть так званих “гаражних сервісів”. Також на ринку існує безліч різних хімічних засобів зачищають автомобілі від іржі. На жаль, не скрізь якість послуг відповідає нормі.
При виборі місця, де робити антикор, Порадимо вам вибирати фахівців з урахуванням рекомендацій в мережі інтернет, відгуків знайомих і майстрів, які мають достатній досвід у антикорозійній обробці. Не менш важливу деталь при виборі місця проведення робіт по обробці кузова грають матеріали, якими будуть обробляти вашу машину. Пам’ятайте, що в першу чергу якісний антикор, залежить від виду і якості застосовуваних засобів.
Тому перед тим як проводити обробку поцікавтеся на автосервісі, якими матеріалами буде проводитися обробка. Бажано, щоб це були матеріали Європейських виробників, багато з яких відмінно себе зарекомендували в суворих Російських умовах.
Скільки тримається антикор?
Як правило, якісний антикорозійний матеріал, який наноситься на автомобіль, тримається близько трьох років. Але це за умови, що роботи були проведені якісно. Якість нанесення антикора залежить від багатьох факторів:
– Якість підготовки поверхні
– Від застосовуваного обладнання
– Досвіду фахівця
– Дотримання технології при обробці кузова
Кому необхідно в першу чергу провести антикорозійну обробку кузова?
Звичайно, в першу чергу подумати про антикоре коштує власникам автомобілів старше 2-3 років. Особливо якщо транспортний засіб придбано на кілька років, а передбачається до використання протягом тривалого часу. Пам’ятайте, що автомобіль старше 2-3 років вже має ризик корозії, оскільки багато елементів кузова до цього часу вже не захищені від агресивного середовища, з-за різних сколів, вм’ятин, подряпин і т. п. (особливо в тих місцях, де метал не знаходиться під лакофарбовим покриттям).
В яких місцях швидше всього може утворитися іржа?
Не всі елементи кузова машини однаково схильні до корозії. Як ми вже сказали, в першу чергу найшвидше іржавіють елементи автомобіля, які не захищені лакофарбовим покриттям. Іржа в таких місцях починає утворюватися, як тільки буде пошкоджена заводська захисту оцинкованої поверхні.
Крім того звертаємо вашу увагу, що майже у всіх автомобілях є місця де кузов не має оцинкованого захисного покриття. У тому числі пам’ятайте, що іржа часто починає з’являтися на пустотілих елементах кузова, і зварних швах.
Увага! Багато автомобілів мають молдинги, написи, накладки, які закріплені на кузові за допомогою спеціального кріплення. Цей кріплення встановлений на кузов завдяки просвердленим отворів. Такі місця також найбільш схильні до корозії.
Скільки коштує антикорозійна обробка кузова?
В першу чергу вартість антикора залежить від застосованих матеріалів, а також безпосередньо від місця проведення робіт. Також звичайно все залежить від марки і моделі машини. Тому розраховувати на те, що зробити антикорозійну обробку вашого позашляховика буде коштувати також як легковому автомобілю, не варто.
Також ціна антикора часто залежить від марки. Так при однакових габаритах автомобіля, однакових антикорозійні матеріали, вартість робіт з обробки кузова може значно відрізнятися для різних автомобільних марок.
У висновку хотіли б відзначити, що кожен власник машини сам для себе вирішує, як він буде ставитися до свого автомобіля. І тому варто проводити антикор нової або не зовсім старій машині, вирішувати кожному з нас самостійно.
Все залежить від вашого ставлення до автомобіля і передбачуваного терміну експлуатації транспортного засобу.
Але незалежно від вашого ставлення до автомобіля пам’ятайте, що якщо не стежити за станом кузова автомобіля після 2-3 років експлуатації машини, багато елементів машини можуть почати іржавіти. І якщо ви розраховуйте, що помітите іржу швидше, ніж вона зробить наскрізну корозію, то ви помиляєтеся. Частіше буває так, що помітивши іржу, власник розуміє, що час згаяно і корозію не зупинити. Справа в тому, що іржа починає вражати залізо автомобіля зсередини.
