Автомобільна компанія Nissan давно співпрацює з відомим дрифтером Крісом Форсбергом, який тричі ставав чемпіоном світу з дрифтеру. Його нестандартні творіння завжди користуються величезним успіхом, і тепер він представив свій новий твір, Racing Patrol, який поєднує в собі потужність і стиль одного з найкращих позашляховиків бренду.
Patrol — надійний і популярний позашляховик, особливо в таких країнах, як Австралія та Саудівська Аравія. У США її прозвали Armada. Незважаючи на масивний зовнішній вигляд, модель отримала багато модифікацій, щоб стати ще більш потужною та стильною.
Кріс Форсберг побудував свій Racing Patrol на шасі Patrol четвертого покоління. В його основі лежить двигун TB48, 4,8-літровий шестициліндровий силовий агрегат потужністю 250 к.с. Однак Форсберг довів його до неймовірної 1000 кінських сил. Для цього я використовував турбокомпресор Garrett G42-120 (до 1200 к.с.), електронну систему управління двигуном Link Fury, впускний колектор Hypertune і дводискове зчеплення ACT. Потужність передається на колеса через механічну коробку передач.
Змін зазнав і зовнішній вигляд Racing Patrol. Решітка радіатора стає темною деталлю, контрастуючи з червоними, білими та синіми акцентами Mobil 1. Фари та протитуманні фари отримали сучасний оновлений стиль. Колеса — 17-дюймові диски Nismo, взуті в 35-дюймові шини Yokohama Geolandar. Підвіска від Nismo також виконана в дорожньому стилі.
Експерти відзначають, що Racing Patrol поєднує в собі потужність, стиль і технології. Незважаючи на те, що це позашляховик, він здатний долати складні бездоріжжя, а його унікальний дизайн привертає увагу. Кріс Форсберг неодноразово доводив, що його творіння не просто машини, а витвори мистецтва.
Загалом Racing Patrol — приклад того, як звичайний позашляховик завдяки талановитому інженеру можна перетворити на унікальне творіння. Потужність 1000 к.с. і стильний дизайн роблять цю модель бажаною для колекціонерів і поціновувачів екстремальних автомобілів.
