Сполучене Королівство виділяється серед розвинених країн своїм відносно ліберальним підходом до ліцензування молодих водіїв. На відміну від систем в Австралії, де поступова ліцензія є стандартною, багато молодих британських водіїв отримують повні права водіння у 17 або 18 років з мінімальними обмеженнями. Це створює небезпечну ситуацію, про що свідчать звичайні історії про «перші аварії», якими діляться молоді британські автомобілісти — аварії, які дуже часто призводять до серйозних травм або смерті.
Австралійська модель: обмежувальні фактори ризику
Австралія впоралася з високим рівнем аварій серед молоді, запровадивши дипломовані водійські права, які безпосередньо спрямовані на ключові фактори ризику. Ці права обмежують кількість пасажирів, особливо вночі, усвідомлюючи, що тиск з боку однолітків і недосвідченість у поєднанні сприяють небезпечній поведінці за кермом. Логіка проста: машина, наповнена друзями пізно ввечері, набагато більше схильна до безрозсудності, ніж їзда сама чи з родиною.
Цей підхід не призначений для покарання молодих водіїв; він спрямований на зменшення умов, які призводять до фатальних помилок. Статистика нещасних випадків в Австралії демонструє чіткий зв’язок між цими обмеженнями та зниженням смертності серед молоді.
Частковий прогрес Північної Ірландії та чому цього недостатньо
У Північній Ірландії вже діють прогресивні правила отримання водійських прав, але існує помітна відсутність обмежень щодо типу транспортного засобу, яким новий водій може керувати. Це критичне упущення. У той час як Австралія обмежує доступ до високопродуктивних автомобілів для водіїв-початківців, Великобританія дозволяє 17-річним підліткам легально керувати все більш потужними та доступними електромобілями, здатними до екстремального прискорення.
У міру розвитку автомобільних технологій цей розрив стає все більш небезпечним. Сучасні автомобілі початкового рівня швидші та потужніші, ніж багато спортивних автомобілів минулого покоління. Дозволяти недосвідченим водіям керувати таким рівнем продуктивності на перевантажених дорогах Великобританії є безрозсудним, оскільки це збільшує ризик як для водія, так і для інших учасників дорожнього руху.
Більш широкий аргумент: безпека над зручністю
Розширення прогресивних водійських прав у Великобританії не є обмеженням свободи; це запобігає смертям, яким можна було б запобігти. Незручність обмежень меркне в порівнянні з трагізмом смертельної аварії. Оскільки автомобільні технології продовжують стирати межі між доступними та високопродуктивними автомобілями, суворіші правила ліцензування не просто розумні, вони необхідні.
Мета полягає не в тому, щоб покарати молодих водіїв, а в тому, щоб переконатися, що вони вироблять безпечні звички, перш ніж їм буде надано повний контроль над автомобілями, що стають все більш небезпечними. Нинішня система допускає такий рівень ризику, якого не повинно терпіти жодне сучасне суспільство.
Зрештою, Сполучене Королівство має визнати, що прогресивна система водійських прав — це не обмеження водіння, а інвестиція в порятунок життів.
