В каждом автомобиле, выпущенном после 1980 года, установлен датчик кислорода. Он небольшой. Он критически важен. Он расположен в выхлопной системе и передает данные в компьютер управления двигателем. Цель? Эффективность. Низкий уровень выбросов. Стабильная работа двигателя.
Бензиновые двигатели сжигают топливо с кислородом. Для этого процесса существует «идеальное» соотношение. Оно составляет 14,7:1. Одна часть топлива на 14,7 части воздуха. Эта цифра не случайна. Она зависит от содержания водорода и углерода в самом топливе.
Если это соотношение нарушено, возникают проблемы.
Если воздуха меньше, чем 14,7 части, остается несгоревшее топливо. Это называется богатой смесью. Богатая смесь означает загрязнение окружающей среды. Несгоревшие углеводороды попадают в атмосферу.
Если воздуха больше, образуется избыток кислорода. Это бедная смесь. Бедные смеси приводят к образованию оксидов азота. Они также могут вызывать ухудшение характеристик работы двигателя. В тяжелых случаях они повреждают двигатель.
Так как же поддерживать соотношение 14,7?
Датчик кислорода обнаруживает состояния богатой и бедной смеси. Он установлен в выхлопной трубе. Большинство датчиков используют химическую реакцию для генерации напряжения. Компьютер двигателя считывает это напряжение. Высокое напряжение может означать богатую смесь. Низкое напряжение может означать бедную смесь. Компьютер соответствующим образом корректирует работу топливных форсунок.
Почему компьютер не может просто предположить правильное количество топлива?
Потому что воздух меняется. Меняется высота над уровнем моря. Меняется температура воздуха. Колеблется температура двигателя. Варьируется атмосферное давление. Меняется нагрузка на двигатель. Количество кислорода, поступающего в двигатель, никогда не бывает постоянным. Датчик обеспечивает обратную связь в реальном времени.
Когда датчик кислорода выходит из строя, компьютер остается «слепым». Он больше не может точно определять соотношение воздух-топливо. Он работает на основе предположений. Ваш автомобиль работает плохо. Вы расходуете больше топлива, чем необходимо. Экономичность падает. Выбросы возрастают.
Связанные автомобильные темы
- Как работают автомобильные компьютеры
- Как работают автомобильные двигатели
- Как работают катализаторы
- Что делает компьютер в автомобиле?
- Как закись азота помогает двигателю работать лучше?
Дополнительные ресурсы
- Датчики кислорода Bosch
- Информация о датчиках кислорода
- Патент № 5 518 603: Датчик кислорода и способ его производства
