A Bentley está se preparando para lançar seu primeiro veículo totalmente elétrico em 2026 – um SUV de luxo projetado para conquistar um nicho único no mercado automotivo de alto padrão. A empresa pretende “criar outro segmento” com este modelo, oferecendo uma mistura de habilidade, desempenho e eficiência elétrica da Bentley a um preço abaixo de sua atual variante Bentayga Speed.
Posicionamento e preços
O novo EV será menor que o Bentayga existente, alinhando-se com modelos como o Audi Q6 e-tron e o Porsche Macan Electric, uma vez que partilha uma plataforma com estes veículos. No entanto, Bentley insiste que não será simplesmente um produto rebatizado do Grupo Volkswagen. Em vez disso, o design se baseará fortemente no conceito futurista do EXP 15, sinalizando uma estética mais progressiva, mantendo a experiência central da Bentley.
O preço deverá começar abaixo de US$ 450.000 (dólares australianos), tornando-o acessível a compradores que possam não considerar um Bentayga Speed, que começa em US$ 513.600. O Bentayga básico atualmente começa em US$ 412.600, então o novo EV cairá na extremidade inferior do espectro da Bentley.
Design e Interiores
A Bentley descreve o próximo SUV como um “tipo totalmente diferente de Bentley”, apresentando uma linguagem de design mais agressiva e um interior que combina luxo tradicional com tecnologia moderna. O conceito EXP 15 apresentou elementos que provavelmente aparecerão no modelo de produção: uma grade frontal digital, um painel digital giratório que pode mudar para folheado de madeira e materiais de alta qualidade como jacquard de seda e metal tecido.
O interior permanecerá reconhecidamente Bentley, mas com uma estética voltada para a frente. Os executivos sugerem que o veículo atrairá até mesmo aqueles que antes não tinham interesse em carros elétricos.
Desempenho e carregamento
Os detalhes técnicos permanecem em segredo, mas a Bentley confirmou que o EV oferecerá capacidades de carregamento rápido. Ele pode recuperar 161 quilômetros (100 milhas) de autonomia em apenas 6,5 minutos, o que implica uma capacidade de carregamento rápido DC superior a 350 kW.
O trem de força poderia espelhar o Porsche Cayenne Electric, utilizando uma bateria de íons de lítio de 108 kWh e motores elétricos duplos produzindo até 850 kW e 1.500 Nm de torque. Esta configuração poderia proporcionar aceleração de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos, com autonomia de até 623 km.
Desenvolvimento e Produção
O veículo está sendo projetado e desenvolvido no Reino Unido, com produção prevista para a sede da Bentley em Crewe, Inglaterra. Inicialmente, a Bentley planeava lançar um VE anualmente de 2025 a 2030, mas esses planos foram adiados devido às condições do mercado e a problemas na cadeia de abastecimento. O lançamento também foi afetado por atrasos técnicos sofridos pela Porsche e pela Audi no desenvolvimento da Plataforma Premium Elétrica (PPE) compartilhada.
O primeiro EV da Bentley representa uma mudança estratégica em direção à eletrificação, equilibrando a herança da marca com as exigências de um cenário automotivo em mudança. Este modelo definirá o futuro da empresa no mercado de veículos elétricos de luxo.
