O Peugeot 308 Mk2 representa um ponto de viragem significativo para o fabricante francês. Depois de anos de luta com fiabilidade e design inconsistente, este modelo de segunda geração – que ganhou o prestigiado prémio Carro Europeu do Ano de 2014 – reposicionou a Peugeot como um sério concorrente no segmento de hatchbacks compactos.
Se você está procurando um hatchback usado com estilo e aparência premium que ofereça mais personalidade do que um Ford Focus ou Vauxhall Astra padrão, o 308 é uma escolha atraente. No entanto, existem peculiaridades mecânicas específicas e escolhas ergonômicas que você deve entender antes de comprar.
🚗 A experiência de direção e interior
O 308 é definido por seu layout i-Cockpit. Este design apresenta um volante pequeno e baixo e um painel de instrumentos alto.
- O Bom: A qualidade do interior é alta, oferecendo uma sensação mais “sofisticada” do que muitos de seus rivais convencionais. O passeio é composto e o manuseio é ágil graças à leve plataforma EMP2.
- O peculiar: A posição de dirigir está polarizando. Como o volante fica baixo, alguns motoristas acham que precisam movê-lo para baixo até o colo para ver os mostradores, o que pode parecer como “dirigir um carrinho de brinquedo”.
- O Compromisso: A Peugeot priorizou a carga em detrimento dos passageiros. Você obtém um enorme porta-malas de 470 litros (superando grande parte da classe), mas isso tem o custo de espaço para as pernas traseiro limitado. Se você transporta frequentemente passageiros adultos, isso pode ser um obstáculo.
⚙️ Guia de motor e transmissão
O 308 oferece uma gama diversificada de motores a gasolina e diesel. Ao navegar no mercado de usados, tenha em mente estas recomendações:
As melhores escolhas
- Motores Turbo Manuais: Para obter a melhor sensação de direção e confiabilidade, procure as versões manuais dos motores a gasolina 1.2 e-THP ou 1.6 THP.
- Eficiência Diesel: Os motores diesel BlueHDi são excelentes para cruzeiros de longa distância, oferecendo um excelente equilíbrio entre desempenho potente e baixo consumo de combustível.
O que evitar
- A gasolina de 82 cv: Encontrado na versão básica “Access”, este motor não possui a potência necessária para uma direção moderna.
- O EAT6 Automático: Embora convenientes, as antigas transmissões automáticas de seis velocidades são geralmente menos refinadas do que as alternativas manuais.
🔍 Lista de verificação do comprador crítico: o que procurar
Como este modelo está na estrada há uma década, vale a pena investigar alguns problemas mecânicos:
- Eixo traseiro: Os modelos construídos até o final de 2015 podem sofrer danos no eixo traseiro. Ouça um som de batida metálica durante os test drives.
- O Cambelt: As primeiras versões dos motores a gasolina usavam correias de comando que funcionavam com óleo, o que poderia levar à degradação. Certifique-se de que qualquer modelo que você comprar tenha sua correia de comando substituída de acordo com o cronograma de serviço (geralmente a cada 10 anos).
- Histórico de recall: O 308 enfrentou vários recalls relacionados a vazamentos de combustível, vazamentos de óleo do turboalimentador e problemas de software. Sempre verifique o histórico de serviços do veículo para garantir que todos os recalls do fabricante foram resolvidos.
📊 Visão geral dos níveis de acabamento
- Acesso: O modelo básico. Inclui itens essenciais como ar condicionado e controle de cruzeiro, mas usa freio de mão tradicional em vez de eletrônico.
- Ativo: Adiciona rodas de liga leve de 16 polegadas, controle de temperatura de zona dupla e tela sensível ao toque de 9,7 polegadas.
- Allure: Um avanço com rodas de liga leve de 17 polegadas, faróis de LED e uma câmera de ré.
- Linha Felina/GT: O nível premium, geralmente com assentos em Alcântara, tetos panorâmicos e tecnologia de segurança avançada, como controle de cruzeiro adaptativo.
🏁 Veredicto final
O Peugeot 308 é uma escolha sofisticada, elegante e confiável para quem valoriza a qualidade do interior e a “atratividade do meio-fio”. Ele se destaca como um carro familiar elegante ou um cruzador de longa distância, desde que você possa conviver com o assento traseiro confortável e a posição de direção exclusiva.
Dica profissional: Não pague a mais. Como o 308 vende em grande volume há muitos anos, há muito estoque disponível no mercado de usados. Procure um modelo turbo manual bem conservado para a melhor experiência a longo prazo.
