Você não precisa mais comprar um supercarro para dirigir um. Se você tiver dinheiro e um smartphone, agora você pode reservar um Porsche ou SUV de alto desempenho e fazer com que ele apareça na sua garagem. A Porsche está testando um novo modelo de assinatura chamado Porsche Passport, com lançamento previsto para novembro de 2017. Ele tem como alvo o crescente grupo demográfico que prefere o acesso à propriedade. O programa piloto começa em Atlanta, onde os usuários podem trocar seu driver diário por algo mais nítido, mais rápido ou simplesmente diferente.
Como funciona a assinatura do Porsche Passport
O ponto de entrada é o nível “Essentials”. Por US$ 2.000 por mês, você tem acesso a oito modelos específicos da Porsche. Você escolhe um. Chega até sua casa. Você dirige durante o mês. Se quiser mais variedade, você pode atualizar para o nível “Premium” por US$ 3.000 por mês. Isso desbloqueia o acesso sob demanda a 22 variantes de modelos diferentes da linha Porsche. Você pode trocar de carro quantas vezes quiser dentro desse ciclo mensal.
Toda a papelada irritante é tratada pela Porsche. Seguro, registro, impostos, manutenção, detalhamento e assistência rodoviária estão incluídos nessa taxa mensal. A quilometragem é ilimitada. Este é um diferencial importante. Os arrendamentos tradicionais penalizam a alta quilometragem. O Porsche Passport não. Você pode pisar na estrada ou percorrer estradas vicinais sem olhar o hodômetro.
A barreira de entrada é baixa, financeiramente falando, mas você precisa se comprometer. Há uma taxa de instalação de $ 500. Você deve passar por uma verificação de antecedentes. E você precisa de uma renda estável para cobrir a conta mensal. Não é um aluguel. É uma assinatura recorrente.
“Existe um grupo-alvo por aí… não tanto interessado em ter um carro, mas em usar um carro.”
— Klaus Zellmer, presidente e CEO da Porsche North America
Por que a Porsche está apostando no acesso em vez da propriedade
Klaus Zellmer, CEO da Porsche na América do Norte, diz que a ideia surgiu da observação de tendências sociais. As pessoas, especialmente os grupos demográficos mais jovens, estão a afastar-se da ideia de um único veículo para a vida. Eles querem flexibilidade. Eles querem dirigir um conversível no verão e um SUV no inverno. Eles querem experimentar o novo 911 GT3 sem assinar um contrato de arrendamento de três anos.
O programa é um piloto. Se canibalizar as vendas tradicionais, a Porsche irá matá-la. Se construir fidelidade à marca entre os usuários que talvez não consigam comprar um Porsche, poderá mudar o jogo. Transforma uma compra de luxo em um serviço. Reduz a barreira psicológica à entrada. Você não está comprando um passivo. Você está alugando uma experiência.
Quem mais está fazendo isso?
A Porsche não é a única marca de luxo que explora assinaturas. A Cadillac lançou um serviço semelhante baseado em aplicativo na área metropolitana de Nova York em 2017. O custo é de US$ 1.500 por mês. Oferece uma gama de modelos Cadillac, desde sedans a SUVs. Tem como alvo o mesmo grupo demográfico profissional urbano.
Depois, há o Revolve. Este serviço adota a abordagem multimarcas. Por US$ 2.000 por mês, você tem acesso a uma frota que inclui Jaguar, Tesla, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Land Rover, Cadillac, Maserati e Porsche. O problema é o compromisso. Você deve se inscrever por um a quatro meses. A Revolve atualmente atende apenas a área do sul da Flórida. É menos flexível que o Porsche Passport, que permite alterações mensais, mas oferece uma variedade de marcas mais ampla.
A economia das assinaturas está crescendo
Esta mudança reflete uma tendência mais ampla. As caixas de assinatura estão por toda parte. Só nos EUA, existem mais de 2.000 serviços de assinatura diferentes. Eles variam de roupas femininas e lâminas de barbear masculinas a guloseimas e brinquedos para cães. Os carros são apenas a próxima fronteira.
A lógica é simples. Os consumidores estão cansados de manutenção, depreciação e compromissos de longo prazo. Eles querem conveniência. Eles querem experimentar antes de comprar. Ou talvez eles só queiram sentir
