Ви знайшли автомобіль. Колір підходить, ціна вкладається у ваш щомісячний бюджет, а умови фінансування виглядають прийнятними. Ви навіть зважили на можливе підвищення страхового внеску.
Ви заклали до бюджету інше?
Більшість покупців пропускають цей крок. За оцінками Consumer Reports, витрати на ремонт та обслуговування становлять 4% від загальної вартості володіння автомобілем протягом п’яти років. На папері це видається незначним. Потім виходить із ладу коробка передач. Або водяний насос. Несподівано ці 4% починають з’їдати ваші заощадження.
Скільки насправді витрачають домогосподарства?
Нещодавнє дослідження оцінює середні щорічні витрати американського домогосподарства на бензин та автомобільні послуги у 5 477 доларів. Розберемо це частинами:
- Бензин: 2 208 доларів
- Обслуговування та ремонт: 3 269 доларів
Ця сума на ремонт еквівалентна приблизно 272 доларам на місяць. По суті, це другий автомобільний платіж, прихований у операційних витратах.
Чому суми різняться залежно від типу автомобіля
Сума в 272 долари — це середнє значення за всіма марками, моделями та роками випуску. Ваша конкретна цифра залежить від того, на чому ви їздите.
Якщо ви купите новий Honda Accord або Chevrolet Impala, ваші витрати на обслуговування, швидше за все, будуть нижчими за середній рівень. Якщо ж ви оберете британський спортивний автомобіль 1960-х років, чекайте значно вищих витрат.
До нових автомобілів також додаються гарантії. Це покриває багато ремонтів у перші роки, фактично субсидуючи ваші витрати на обслуговування, доки гарантія діє.
Довгострокові витрати на обслуговування сучасних автомобілів
Економічні спади змінили звички водіння. Люди довше тримають свої автомобілі і ретельніше їх доглядають. Сучасна інженерна справа також підвищила надійність. Нічого незвичайного, якщо нові автомобілі долають позначку 100 000 миль (160 934 км) без серйозних конструктивних відмов.
Однак регулярне обслуговування накопичується.
Власникам нових вантажівок та седанів слід очікувати витрат на планове обслуговування в діапазоні від 1 500 до 3 000 доларів за перші 100 000 миль. Сюди входять:
- Заміна олії
- Заміна гальмівних колодок
- Ротація шин та сход-розвал
Запобігання дорогим відмовам
Ігнорування дрібних проблем призводить до великих рахунків. Заміна зношених гальмівних колодок коштує недорого. Заміна пошкодженого ротора або пошкодженого супорта – немає.
Зверніться до посібника з експлуатації за конкретним графіком обслуговування. Дотримання цього графіка запобігає перетворенню незначного зносу на катастрофічну відмову. Математика проста: профілактика коштує дешевше, ніж ремонт.
Ви згадаєте перевірити рівень рідини наступного разу? Скоріш за все, ні. Але коробка передач не буде знати, що ви мали на увазі.
