Toyota Australia oficjalnie zaprezentowała szóstą generację RAV4, ale pierwsi nabywcy zauważą istotne zastrzeżenie: samochód wejdzie do sprzedaży bez oficjalnej oceny bezpieczeństwa ANCAP.
Pomimo twierdzeń Toyoty, że nowy model jest „najbezpieczniejszym RAV4 w historii”, opóźnienie w otrzymaniu formalnej oceny było wynikiem kolizji harmonogramów produkcji z szybko zmieniającymi się światowymi standardami bezpieczeństwa.
Różnica w ocenach: dlaczego to ma znaczenie
Decyzja o wypuszczeniu „nieprzetestowanego” samochodu została podyktowana zmianami w metodach oceny samochodów. Australijski Program Oceny Nowych Samochodów (ANCAP) we współpracy z Euro NCAP wprowadził znacznie bardziej rygorystyczne protokoły testów na lata 2026–2028.
Te nowe standardy odchodzą od prostego „formalnego wdrożenia wymagań” do bardziej złożonego podejścia „etapy bezpieczeństwa”. Metoda ta kładzie większy nacisk na:
– Rzeczywista skuteczność aktywnych systemów wspomagania jazdy.
– Zdolność technologii do minimalizowania konsekwencji rozproszenia uwagi kierowcy.
– Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa pasywnego.
Ponieważ nowy RAV4 został pierwotnie zaprojektowany tak, aby spełniać starsze protokoły, Toyota wdraża plan etapowego wprowadzania na rynek, aby wypełnić lukę pomiędzy starymi standardami a nowymi, bardziej rygorystycznymi wymaganiami.
Dwufazowy plan startu
Toyota potwierdziła, że aktualizacja produktu planowana na drugą połowę 2026 r. wprowadzi niezbędne ulepszenia, aby spełnić nowe kryteria ANCAP i Euro NCAP.
Główne szczegóły tego procesu:
– Optymalizacja systemu: Aktualizacje będą skupiać się na ulepszaniu zarówno aktywnych, jak i pasywnych systemów bezpieczeństwa, a nie na wprowadzaniu zmian konstrukcyjnych w ramie pojazdu.
– Brak możliwości aktualizacji: Nadchodzące aktualizacje najprawdopodobniej nie zostaną zainstalowane w pierwszej partii samochodów. Oznacza to, że pojazdy nie będą miały oficjalnie oceny ANCAP przez pierwsze sześć miesięcy od dostawy.
– Powód opóźnienia: John Pappas, wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu w Toyota Australia, zauważył, że premierę pierwotnie planowano na koniec 2025 r., ale opóźnienia w produkcji (związane z „naciskiem na jakość”) przesunęły harmonogram na 2026 r., czyli okres, w którym nowe protokoły wejdą już w życie.
Zapotrzebowanie na rynku i dostępność
Pomimo braku natychmiastowych rankingów zainteresowanie konsumentów pozostaje duże. Toyota zgłasza ponad 10 000 zamówień przedpremierowych na nowy model i spodziewa się ponad 40 000 rejestracji do 2026 roku.
Ceny i modele:
– Cena wywoławcza: Od 45 990 USD (bez opłat drogowych).
– Układy napędowe: Modele hybrydowe już pojawiają się u dealerów, a opcja Hybryda typu plug-in (PHEV) spodziewana jest w nadchodzących miesiącach.
– Podstawowe bezpieczeństwo: Toyota podkreśla, że nawet podstawowe wykończenia są wyposażone w kompleksową gamę funkcji bezpieczeństwa.
„Bezpieczeństwo w [RAV4] jest najlepsze, jakie kiedykolwiek mieliśmy… Chodzi o poziom bezpieczeństwa, jaki zapewniamy naszym klientom” – mówi John Pappas.
Podsumowanie
Toyota przechodzi okres przejściowy, w którym nowe, bardziej rygorystyczne protokoły testów bezpieczeństwa wyprzedziły serię produkcyjną jej najnowszego flagowego SUV-a. Chociaż pierwsi nabywcy otrzymają samochód wyposażony w najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa, na oficjalny pięciogwiazdkowy certyfikat ANCAP będą musieli poczekać do końca 2026 roku.
