Bijna twee jaar gingen voorbij. Lang genoeg om geruchten te laten sterven en zichzelf weer tot leven te wekken. Ten slotte trok Hennessey de dekens eraf.
De eerste klantspecifieke Venom F5-M Roadster is er.
Hij maakte dit weekend zijn publieke debuut op het Goodwood Festival of Speed. Een Britse verzamelaar heeft hem besteld. De auto staat verspreid over het terrein tentoongesteld. Het loopt ook de heuvelklim op. Acht keer in vier dagen. Acht runs. Dat is veel lawaai.
Herinner je je de specificaties?
1.817 pk? Dat was de basis. Dit is anders.
Deze levert 2.031 pk. De 6,6-liter twin-turbo ‘Fury’ V8 draait hiervoor naar 8.000 tpm. Het koppel bedraagt 1.445 pond-voet. Maar eerlijk gezegd. Wie maakt zich druk om de cijfers als er sprake is van een stick shift?
Twaalf voorbeelden. Dat is alles wat Hennessey aan het bouwen is. Iedereen krijgt een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Stroom alleen naar de achterwielen.
De ingenieurs hebben de tractiecontrole aangepast. Ze wilden lineaire levering. Geen verrassende pieken. Gewoon brute kracht wanneer u erom vraagt. In elke versnelling.
Paarse koolstof domineert.
Bijna het hele ding.
Behalve de middenkap. Het dak. De motorkap. Dat blijft traditionele zwarte koolstof. Over de hele lengte lopen zilveren speldstrepen. Het ziet er exotisch uit. Zoals een Koenigsegg of Pagani.
Gouden wielen contrasteren met paars.
Bovenop zit een 55-inch rugvin. Het begint bij de dakinlaat. Eindigt op het achterdek. Boven de 200 kilometer per uur maakt het uit. Onder die snelheid ziet het er gewoon cool uit. Op de vin zijn handgetekende vlaggen geschilderd. Amerikaans. Brits. Goudverf voor beide. Viering van de fabriekslocatie. Ter ere van het huis van de eigenaar.
Het interieur volgt het thema.
De transmissietunnel combineert paarse koolstof met standaardweefsel. Gouden accenten op de shifter. Op de ventilatieopeningen.
De stoelen? Paarse koolstof. Witte leren kussens. Witte steunen.
De eigenaar wilde herinnerd worden. Daarom voegde Hennessey een 24-karaats gouden badge op de neus toe. Op de achterkant staat de familienaam “Sheikh”. Borduursel op de kniebeschermers komt overeen.
De basisprijs bedraagt $2,65 miljoen.
Met de paarse koolstof? Met de gouden rand? Je kunt er zeker van zijn dat het de grens van $ 3 miljoen overschrijdt. Misschien meer.
Alex Brundle zal er dit weekend in rijden. Hij zal de aandacht trekken. Misschien zelfs een beetje doen zweten bij sommige Europese managers.
Hennessey zegt dat deze handgeschakelde versnellingsbak en chassisopstelling niet alleen voor deze roadster zijn bedoeld. Binnenkort verkrijgbaar in de Coupé. Naar het Revolution -baanmodel.
Inmiddels hebben ze ruim veertig F5’s afgeleverd. Wereldwijd.
Dus hier is het.
Een gouden badge voorop. Op de achterkant een naam.
Heeft iemand echt twintighonderd pk en een versnellingspook nodig in 2024?
